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河北德瑪數(shù)控編程培訓學校整理分享一些學UG的心得,能做到就不難。1.把UG軟件當成一門新的課程學習;2.學UG,不要因為他們很難而我們自己是初學者所以就不看;3.不要被很多專業(yè)詞匯所迷惑;4.不要放過任何一個看上去很簡單的小問題——他們往往并不那幺簡單,或者可以引伸出很多知識點;5.會用UG建模,并不說明你會UG;6.學UG并不難,難的是長期堅持實踐和不遺余力的博覽群書;7.看再多UG的書,是學不全UG的,要多實踐8.可以買一些工廠案例教程去學習,通過案例一步步按照圖檔操作,就等于是在實踐,這樣你在工作中就不會遇到太大問題!9.浮躁的人容易說:UG不行,應該學powermill或Proe;——是你自己不行了吧!?10.浮躁的人容易問:我到底該學什?;——別問,學就對了;11.浮躁的人容易問:UG有錢途嗎;——建議你去搶銀行;12.浮躁的人容易說:我要中文版!我英文不行!——不行?學呀!13.浮躁的人容易問:UG和Pro/e哪個好;——告訴你吧,都好——只要你學就行;14.浮躁的人分兩種:a)只觀望而不學的人;b)只學而不堅持的人;你屬于哪一種人,希望不是這兩類人。15.把時髦的技術掛在嘴邊,還不如把過時的技術記在心里;16.UG不僅僅是3D軟件;17.學習UG的方法之一就是多練習多練習工廠案例教程!18.在任何時刻都不要認為自己手中的書已經(jīng)足夠了;19.看得懂的書,請仔細看;看不懂的書,請硬著頭皮看;20.別指望看遍書就能記住和掌握什幺——請看第二遍、第三遍;21.和別人一起討論有意義的UG知識點,而不是爭吵行不行或者Pro/e與UG哪個好;22.不要因為Pro/e和UG看上去有一些相同,就認為它們的意義和作用完全一樣;23.請不要認為學過UG再改學UG會有什幺問題——你只不過又在學一門全新的軟件而已;24.有不懂的問題可以上各大技術論壇討論區(qū)詢問相關問題25.學習UG的秘訣是:學習,學習,再學習;26.請把書上的例子親手到計算機上實踐,即使配套光盤中有源文件;27.把在書中看到的有意義的例子擴充;28.請重視UG中的異常處理技術,并將其切實的運用到自己的工作中;29.經(jīng)?;仡欁约阂郧白鲞^的東西,并嘗試重做,把自己學到的新知識運用進去;30.不要漏掉書中任何一個練習——請全部做完并記錄下思路;31.UG建模和UG模塊要同時學習和掌握;32.既然決定了學UG,就請堅持學下去;33.就讓各種3D平臺去激烈的競爭吧,我們要以學習UG本身為主;34.當你用UG到一半?yún)s發(fā)現(xiàn)自己用的方法很拙劣時,請不要馬上停手;請盡快將余下的部分粗略的完成以保證這個設計的完整性,然后分析自己的錯誤并重新設計和工作35.別心急,用UG確實不容易;水平是在不斷的實踐中完善和發(fā)展的;36.每學到一個UG難點的時候,嘗試著對別人講解這個知識點并讓他理解——你能講清楚才說明你真的理解了;37.記錄下在和別人交流時發(fā)現(xiàn)的自己忽視或不理解的知識點;38.請不斷的對自己做的場景提出更高的要求;39.保存好你做過的所有的源文件——那是你的積累之一;40.請不要做浮躁的人;41.你可以經(jīng)常到UG相關技術論壇上進行學習交流。42.請熱愛UG!




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河北德瑪數(shù)控編程培訓學校整理軟件編程。1、軟件編程簡說,現(xiàn)如今應用較多的就是軟件編程,尤其加工中心上加工的模具型腔。加工軟件有多種,如UG、Power Mill、caxa、mastercam等每個軟件產品都有自身的長處,基本上都能實現(xiàn)較復雜零件的加工,優(yōu)點是相對準確。編程速度快,基本不會出現(xiàn)錯誤,適合復雜零件的編程,還有單件或小批量件的編程。軟件編程基本沒有什么缺點,如果硬說的話那只能是由于生于生成的軌跡都是經(jīng)驗的積累設定。有一定的模式。一會兒車削。一會兒銑削,一會兒再磨削……全都能搞定。工件一直都固定在夾具上,基點不需要轉移,因此更換加工方式也不會影響到加工的精度,要什么刀,隨便選,加工中心的刀庫與換刀過程,錄制者:Ingo Klein 看了半天全是簡單造型。感覺不過癮,下面就來個更高級的:頭盔也能做哦。錄制者:DAISHIN SEIKI RYOSUKE OMACHI 這個頭盔的加工用到了“5軸銑削加工”,這一次。工件和銑刀的運動方式都更加靈活了, 5軸加工是機械切削方式中進的加工方式,在數(shù)控機床中。




河北德瑪數(shù)控編程培訓整理⑴值編程:所有坐標點的坐標值都是從工件坐標系的原點計算的,稱為坐標,用X、Z表示。⑵增量值編程:坐標系中的坐標值是相對于刀具的前一位置(或起點)計算的,稱為增量(相對)坐標。X軸坐標用U表示,Z軸坐標用W表示,正負由運動方向確定。⒉直徑編程與半徑編程數(shù)控車床編程時,由于所加工的回轉體零件的截面為圓形,所以其徑向尺寸就有直徑和半徑兩種表示方法。采用哪種方法是由系統(tǒng)的參數(shù)決定的。數(shù)控車床出廠時一般設定為直徑編程,所以程序中的X軸方向的尺寸為直徑值。如果需要用半徑編程,則需要改變系統(tǒng)中的相關參數(shù),使系統(tǒng)處于半徑編程狀態(tài)。




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