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飛翔鑄業(yè)(黃山市休寧縣分公司)主要生產(chǎn) 柔性鑄鐵排水管,產(chǎn)品遍布全國二十多個省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶的需求,采用新材料、新技術(shù)、新工藝,設(shè)計制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,

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球墨鑄鐵型材是指鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵。與灰鑄鐵相比,其金相組織的不同主要是石墨形狀的改變,避免了灰鑄鐵中尖銳石墨的存在,使得石墨對金屬基體的切口作用大為減少,基本了片狀石墨引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使得金屬基體的強度利用率達(dá)到70-90%,從而使金屬基體的性能得到很大程度的發(fā)揮。億錦鑄鐵型材主要經(jīng)營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等,球墨鑄鐵棒廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。球鐵棒,鑄鐵型材,水平連鑄,是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球鐵。目前公司產(chǎn)品的異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、球墨鑄鐵棒,灰鐵棒、灰口鑄鐵,合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機,滾套、車床、液壓機械、液壓元件,高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造。




鑄態(tài)下的球墨鑄鐵基體組織一般為鐵素體與珠光體,采用熱處理方法來改變球墨鑄鐵基體組織,可有效地提高力學(xué)性能。常用的熱處理方法如下:[退火]:球墨鑄鐵型材的退火分為去應(yīng)力退火、低溫退火和高溫退火。去應(yīng)力退火工藝與灰鑄鐵相同。低溫退火和高溫退火的目的是使組織中的滲碳體分解,獲得鐵素體球墨鑄鐵,提高塑性與韌性,改善切削加工性能。[正火]:球墨鑄鐵正火的目的是增加基體中珠光體的數(shù)量,或獲得全部珠光體的基體,起細(xì)化晶粒,提高鑄件的強度和耐磨性能的作用。正火分為低溫正火和高溫正火。[調(diào)質(zhì)處理]:將鑄件加熱到860~920℃,保溫2~4小時后油中淬火,然后在550~600℃回火2~4小時,得到回火索氏體加球狀石墨的組織,具有良好的綜合力學(xué)性能,用于受力復(fù)雜和綜合力學(xué)性能要求高的重要鑄件,如曲軸與連桿等。[等溫淬火]:將球墨鑄鐵棒、件加熱到850~900℃,保溫后迅速放入250~350℃的鹽浴中等溫60~90分鐘,然后出爐空冷,獲得下貝氏體基體加球狀石墨的組織,使綜合力學(xué)性能良好,用于形狀復(fù)雜,熱處理易變形開裂,要求強度高、塑性和韌性好、截面尺寸不大的零件。




球墨鑄鐵型材應(yīng)用在那些方面 1.壓力管道與配件:許多工業(yè)大國都運用球墨鑄鐵作為管道及配件的制造材料,因為它在運送過程中能夠比一般鑄鐵管道更加具有抗壓性,在施工的時分也是更加方便快捷,所以選它成為壓力管道的材料是正確的。2.農(nóng)業(yè)機械及建筑運用:一般農(nóng)業(yè)機械都需求壽數(shù)比較耐久,而球墨鑄鐵構(gòu)成的各個部件恰能完結(jié)這一點。此外,一些建筑工程或者是路程鋪設(shè)要用到的推土機、起重機等也都運用到了球墨鑄鐵。3.轎車運用:球墨鑄鐵首要運用于轎車工業(yè)中的發(fā)電機部分,齒輪、軸套部分以及制動器和專項設(shè)備部分。就像聞名的福特公司,簡直全部曲軸部分的材料用的都是球墨鑄鐵。4.閥門制造:球墨鑄鐵也首要運用于閥制造上,在運送酸堿鹽等液體上,球墨鑄鐵起到很大作用。5.球墨鑄鐵也廣泛運用于機械工業(yè),能夠用于出產(chǎn)一些比較復(fù)雜的機床部件或者是重型機器的鑄件。當(dāng)然也能夠運用于較輕的鑄件,充分發(fā)揮自身的抗拉強度以及它杰出的加工性能。像扳手、鉗夾等力氣型東西也會把球墨鑄鐵作為一種抱負(fù)材料。由于球墨鑄鐵與鑄鐵以及鑄鋼的有不同的特性:相比較鑄鐵而言當(dāng)然是球墨鑄鐵的強度更大,但是耐腐蝕性是相同的。相比較鑄鋼,它們的強度不相上下,但是球墨鑄鐵的耐腐蝕性以及抗氧化性更好一點,而且本錢也低些。球墨鑄鐵型材廠家規(guī)格齊全,價格優(yōu)惠。



水平連鑄球墨鑄鐵型材的制造方法是將嚴(yán)格選擇的原輔料經(jīng)沖天爐或感應(yīng)爐熔化處理后的鐵水,倒入保溫爐內(nèi),鐵水流入安裝在保溫爐下方的短結(jié)晶器中,并被激冷凝固成一定強度的外殼后,用牽引機拉拔成型材。保溫爐內(nèi)的熔融鐵水,在牽引機拉拔的同時,又不斷地補充到結(jié)晶器內(nèi)冷卻凝固,如此不斷運作,生產(chǎn)出鑄鐵型材。不同形狀的結(jié)晶器和不同的生產(chǎn)工藝,可以生產(chǎn)不同截面,不同材質(zhì)的鑄鐵型材。當(dāng)然,假設(shè)會開發(fā)加工它的更快和更好的方法。新型、先進(jìn)的機床正運轉(zhuǎn)比以往更快,大約比10 年前快了1000 表面英尺(305m)/min。傳統(tǒng)的觀點認(rèn)為,在鑄鐵加工領(lǐng)域,更高的速度意味著勞動密集和成本高昂的刀具磨損。然而,當(dāng)今對于專業(yè)技術(shù)和廣泛現(xiàn)場試驗的應(yīng)用證明提高機床性能并沒有排斥鑄鐵的使用。實際情況卻是恰恰相反的。不論是因為高速加工——或者可能就是因為高速加工——我們現(xiàn)在正提供刀具經(jīng)濟性的創(chuàng)新水平,其特征是耐磨的刀片和長壽命的刀體。




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