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在檢查故障時(shí),水陸挖掘機(jī)還有一種常用的方法叫堵截法;具體做法是:依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口,測出工作壓力。將這些所測壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較,對不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值;若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值,就須找出壓力損失之處,該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值,由于其壓力低,將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,因此,散熱能力也就低,在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后,排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低,表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明,先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大;或者在沒有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,說明齒輪泵有故障。
如果某一個(gè)動(dòng)作的工作壓力較低,則其動(dòng)作無力、速度較慢。以左行走為例,如與之共用一個(gè)泵的主卷揚(yáng)的工作正常,應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機(jī)器時(shí),事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測量壓力,查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常,如果偏低,說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個(gè)電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端,因此,需要用堵截法查出壓力損失點(diǎn),從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常,說明故障出在主油路上,從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達(dá)頭部鎖閥進(jìn)入馬達(dá),可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個(gè)動(dòng)作的壓力均偏低,表現(xiàn)為這幾個(gè)工作裝置工作時(shí)同時(shí)出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時(shí),應(yīng)先觀察這幾個(gè)動(dòng)作之間有無共同點(diǎn),如極限壓力值是否相同,是否共同一個(gè)泵、一個(gè)閥上的溢流閥或回油閥等。

 



如果不注意水陸挖掘機(jī)在海邊工作的維護(hù)工作,就有可能使挖機(jī)的金屬出現(xiàn)銹蝕,極大的影響挖機(jī)的工作狀態(tài)。挖機(jī)在野外工作時(shí)有很多的挖機(jī)在野外工作,工地上的灰塵也特別的多,在這種情況下,挖機(jī)的空氣濾芯要比在正常情況下更早的更換,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
灰塵較多時(shí),挖機(jī)的散熱器會(huì)易積灰影響散熱效果。所以要用清水來清洗挖機(jī)的散熱器。更早的更換柴油濾,道理同上。注意清洗啟動(dòng)器和發(fā)電機(jī)整流器?,F(xiàn)在有很多的礦山里也有挖機(jī)在工作。
山石較多,這時(shí)要注意挖機(jī)的底盤和四輪一帶,注意有無松動(dòng),損壞。檢查履帶的張緊度,比在平地上時(shí)的張緊度松一些更好。在山地上工作,挖機(jī)的工作裝置會(huì)更快的損壞,要注意采用加強(qiáng)型的挖機(jī)工作裝置,并及時(shí)的更換。
后來,要去掉挖機(jī)底盤上的泥漿,防止挖機(jī)被凍在泥地上水陸兩用挖掘機(jī)水上挖掘機(jī)行走時(shí),要注意哪些問題水上挖掘機(jī)行走時(shí),應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心,以保持穩(wěn)定性;把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。
禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè),否則過大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物,防止履帶扭曲;若駛過障礙物時(shí),應(yīng)確保履帶中心在障礙物上

 




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駕駛員要及時(shí)做好日臺(tái)班記錄,對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì),對工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)賬使用。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒喝酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟(jì)處罰,造成經(jīng)濟(jì)損失,由本人承擔(dān)。
對人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。要樹立高度的責(zé)任心,確保生產(chǎn),認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作,搞好雙邊關(guān)系,樹立良好的工作作風(fēng),為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé),努力工作。
水陸挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,減少機(jī)器的故障,延長機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障時(shí)由于管理不善造成的。水陸兩棲挖掘機(jī)購買以后,如果使用不當(dāng),或是不注意保養(yǎng),將會(huì)大大縮短水陸兩棲挖掘機(jī)使用壽命。
對于實(shí)行日常維護(hù)保養(yǎng)的目的是減少機(jī)器的故障,延長機(jī)器的使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間,提高工作效率,降低作業(yè)成本。因此,要注重水陸兩棲挖掘機(jī)的維護(hù)工作。另外因?yàn)椴捎脻櫥梢詼p少運(yùn)動(dòng)表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。
潤滑脂存放保管時(shí),不能混入灰塵,砂粒,水以及其他雜質(zhì),使用潤滑脂,抗磨性能好。油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障,其原因復(fù)雜,可能是節(jié)溫器壞了,也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油溫過高故障后,往往較難處理。

 




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