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機(jī)械車位租賃采用以載車板升降或橫移的方法存取
車輛的設(shè)備簡稱為升降橫移類機(jī)械式
停車設(shè)備。
升降橫移類機(jī)械車位是停車設(shè)備中造
價成本較低的,升降橫移類停車設(shè)備
布置形式靈活,對場地適應(yīng)較強(qiáng)。
l 節(jié)省空間:對有限的停車空間而言,可成倍增加停車數(shù)量;
l 模塊化安裝:可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚。軡M足各種不同需求;
l 操作簡單:PLC電腦控制,存取車方便;
l 結(jié)構(gòu)化設(shè)計:簡潔,運(yùn)行平穩(wěn),可靠;
l 保障:設(shè)有防墜落裝置,充分保證車輛;
l 光電檢測:控制車輛規(guī)格及停放位置,使車輛有序停放;
l 光電檢測:人員誤入時運(yùn)行自動停止,增加車庫的系數(shù);
l 風(fēng)險規(guī)避:設(shè)有急停按鈕,非常情況下急停,避免發(fā)生意外事故;
l 應(yīng)用廣泛:設(shè)備簡單、四川成都附近可靠,使用方便、四川成都本地本地價格較低,目前在市場上應(yīng)用廣泛,市場占有率在85%以上



邁丁智能科技(成都市分公司)配備了先進(jìn)的 廚房升降機(jī)生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測手段, 技術(shù)力量水平居 廚房升降機(jī)行業(yè)較高地位。 廚房升降機(jī)產(chǎn)品暢銷全國各地,深受用戶信賴。 面對激烈的市場競爭及新的考驗(yàn),公司將繼續(xù)不斷引進(jìn)新技術(shù)、 新工藝,以適應(yīng)客戶需求。


機(jī)械車位租賃設(shè)備安裝工藝流程
(1)設(shè)備安裝位置驗(yàn)收
根據(jù)立體停車設(shè)備土建設(shè)計圖紙對車庫的定位軸線,基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、四川成都本地地腳螺栓的規(guī)格和位置進(jìn)行驗(yàn)收。
(2)鋼結(jié)構(gòu)安裝
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際選擇吊裝機(jī)械,將需要安裝的鋼柱,按位置、四川成都本地方向和吊裝(起重半徑)位置擺放。
鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝,為使吊起的鋼柱保持便于就位,需根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點(diǎn),具有牛腿的鋼柱,綁扎點(diǎn)應(yīng)靠近牛腿下部,無牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼柱全長2/3的上方位置處。
鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時,為防止其損傷螺紋,應(yīng)用鐵皮卷成筒套入螺栓上,鋼柱就位后,取出套筒。
在柱身表面(底部、四川成都中部、四川成都同城頂部)設(shè)一個中心點(diǎn)。
吊裝:首先要進(jìn)行試吊,吊起一端高度為100-200mm時應(yīng)停吊,檢查索具是否牢固,吊車是否穩(wěn)定,若正常吊車將立柱吊至安裝基礎(chǔ)上,可指揮吊車緩緩下降,當(dāng)柱底距基礎(chǔ)位置40-100mm時,調(diào)整柱底與地腳螺栓到準(zhǔn)確位置,指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母,臨時將柱子加固,達(dá)到后摘除吊鉤。
立柱校正:立柱校正包括平面位置,標(biāo)高及垂直度三個內(nèi)容,測量工具為經(jīng)緯儀,測量方法:經(jīng)緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測,若縱中心線對準(zhǔn),即是柱子垂直,不對準(zhǔn)則需調(diào)整柱子,立柱中心線對準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中心線為止。
將立柱調(diào)整后,用吊車將橫梁吊至安裝位置,吊裝時應(yīng)將吊繩索至梁的兩邊,使橫梁在吊起后,保持平衡就位。
軌道的安裝及調(diào)直:安裝一層軌道時,用8×40螺栓,外面底下加一斜墊,上面加兩斜墊、四川成都附近彈墊,斜墊應(yīng)把厚的一面加在軌道外側(cè),這樣能保證螺母擰緊時在水平位置否則容易劃絲。
軌道調(diào)直的方法:找一條線由軌道一端拉向另一端,繃緊、四川成都附近緊貼軌道一側(cè)方,用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓,由一頭緊向另一頭。
(3)組裝托盤
A、四川成都同城首先將托盤邊梁用連接桿連接,(共三根連接桿)兩邊兩根用M12×40mm高強(qiáng)栓連接,中間一根用M12×30mm高強(qiáng)栓連接。
B、四川成都用盒尺將托盤框架對角測量,要求相對對角線誤差不的超過+2mm,拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。
C、四川成都當(dāng)?shù)赝斜P按組裝位置把托盤單件組裝到框架內(nèi),并用M12×30mm普通螺栓連接緊固。
D、四川成都本地托盤框架的對角線相對距離必須控制在+2mm的范圍內(nèi)。
E、四川成都當(dāng)?shù)赝斜P單件在托盤大框內(nèi),前后左右的距離應(yīng)相等。
F、四川成都本地組裝一層托盤時,應(yīng)注意尾部螺孔。
(4)機(jī)械的安裝及注意事項(xiàng)
A、四川成都同城升降傳動軸安裝
將傳動軸放至安裝位置,將兩端抬起把軸承座螺栓緊固,再將傳動軸調(diào)至車位橫梁中心位置,試轉(zhuǎn)傳動軸的靈活性,若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將軸承座頂絲緊固。
B、四川成都同城按相應(yīng)位置把電機(jī)底座安裝
C、四川成都同城滾筒的安裝
D、四川成都當(dāng)?shù)仉姍C(jī)輪的安裝
安裝電機(jī)輪首先用銼將電機(jī)輪鍵槽內(nèi)的毛刺打磨,再將電機(jī)鏈輪垂直安裝,用木墊墊平用錘敲打,若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪,放到油鍋內(nèi)加熱到一定溫度,將電機(jī)輪垂直對準(zhǔn)軸端用錘子輕輕敲打(電機(jī)輪表面應(yīng)墊木板),將電機(jī)輪敲打到與電機(jī)軸平為止。
(5)電機(jī)與傳動鏈的安裝及校正
A、四川成都首先將電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底座上。
B、四川成都本地將傳動軸輪與電機(jī)傳動輪調(diào)至同一直線再將鏈條安裝。
C、四川成都同城校正方法
①.用三角板或角尺貼在傳動軸輪和電機(jī)輪上,使兩端均沒有縫隙,則表示兩輪在同一直線,以電機(jī)輪為基準(zhǔn)調(diào)整大鏈輪。
②.鏈條調(diào)正后,調(diào)整電機(jī)螺栓,使松緊度適宜,松緊度標(biāo)準(zhǔn)為后晃動距離4-10mm,把電機(jī)調(diào)至水平后,緊固螺栓。
D、四川成都本地T型架、四川成都同城掛鉤、四川成都本地拉桿、四川成都同城吊環(huán)的安裝
①.安裝掛鉤T形架要把T形調(diào)至垂直并緊固(如有特殊情況另做處理)。
②.拉桿安裝時應(yīng)用盒尺測量,接頭的準(zhǔn)確位置,鐵吊鏈應(yīng)將拉桿呈1/3處吊掛,并調(diào)成直線,將拉桿里兩端連接片螺母緊固。
③.吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿,使掛鉤自如吸合。
(6)電磁鐵的安裝
電磁鐵安裝時用M8×20螺栓緊固,但不能超過橫梁里側(cè),如果超過則磨鏈條。安裝時應(yīng)注意,電磁鐵軸心,拉桿必須在同一直線上,才能保證掛鉤的靈活性。
(7)調(diào)試
A、四川成都本地將車上升,下降多次運(yùn)動,如果兩個鏈輪發(fā)生咬鏈輪現(xiàn)象,說明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心。
B、四川成都本地調(diào)整方法,將鏈輪齒縮小,或?qū)⑤S孔打磨到相應(yīng)位置,調(diào)試中需到車位上升,下降不發(fā)生問題。
C、四川成都車位在升降過程中,托盤如果顫動將調(diào)節(jié)鏈條松緊度。
(8)停車設(shè)備電氣安裝流程
A、四川成都同城電氣原理圖設(shè)計。電路原理圖、四川成都本地按線圈、四川成都當(dāng)?shù)嘏潆姳P裝配圖及接線圖。
B、四川成都附近配電盤的裝配。
C、四川成都當(dāng)?shù)豍LC程序的設(shè)計及調(diào)試。
E、四川成都本地電控箱安裝。
F、四川成都當(dāng)?shù)仉娎|線槽、四川成都同城接線盒的加工和安裝。
G、四川成都同城限位安裝板、四川成都當(dāng)?shù)叵尬婚_關(guān)、四川成都附近電磁鐵及鐵鉤安裝。
H、四川成都同城電纜的檢測及敷設(shè)。
I、四川成都本地限位開關(guān)、四川成都同城電機(jī)和電磁鐵接線。
J、四川成都同城控制箱、四川成都附近操作器、四川成都附近運(yùn)行燈、四川成都本地報警燈的安裝及接線。
K、四川成都照明電路敷設(shè)、四川成都同城照明燈安裝及接線調(diào)試。
L、四川成都附近電源的引入及檢測。
M、四川成都同城30米超長光電開關(guān)的安裝調(diào)試。
N、四川成都檢測線路。各限位開關(guān)與PLC輸入點(diǎn)對應(yīng),PLC輸出點(diǎn)對應(yīng)。
O、四川成都各控制箱之間動力線相序的統(tǒng)一性及正確性檢測。
P、四川成都當(dāng)?shù)貥O限開關(guān)、四川成都急停開關(guān)等保護(hù)系統(tǒng)都能起到相應(yīng)保護(hù)作用。
Q、四川成都運(yùn)行調(diào)試。調(diào)試限位功能。
R、四川成都當(dāng)?shù)刎?fù)荷運(yùn)行調(diào)試。



?機(jī)械車位租賃:設(shè)備的車臺經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化流水線加工制作而成。通過專用設(shè)備的加工,使得載車板具有高強(qiáng)度、四川成都高防腐蝕性。
?車臺板的設(shè)計能耐高度振動及動擊時 負(fù)荷,動負(fù)荷為其靜負(fù)荷的1.2倍。
?車臺板的拼裝在工廠完成,避免了在現(xiàn)場的拼裝及焊接,提高了車臺板的拼裝質(zhì)量,并減少了對工地現(xiàn)場環(huán)境的影響。
?車板內(nèi)凈寬:為解決立體車庫進(jìn)庫難的問題,我公司進(jìn)行了針對性的人性化設(shè)計,使進(jìn)出車空間 化。
車板倒角處理:為方便出入車及保護(hù)車輪胎,出入口處的車板兩側(cè)邊梁采用倒角處理,更科學(xué)、四川成都當(dāng)?shù)睾侠怼⑺拇ǔ啥纪歉呷诵曰?
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