“面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和市場(chǎng)形勢(shì)，西藏厚壁無(wú)縫鋼管鋼鐵行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持貫徹新發(fā)展理念，理性判斷市場(chǎng)形勢(shì)，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，多措并舉降本增效，行業(yè)運(yùn)行總體保持相對(duì)平穩(wěn)，為穩(wěn)定國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足市場(chǎng)需求發(fā)揮了重要作用?！?月13日，在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)第五次會(huì)議上，鋼協(xié)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波向大會(huì)報(bào)告了2022年行業(yè)運(yùn)行情況和重點(diǎn)工作進(jìn)展，西藏厚壁無(wú)縫鋼管并分析探討了行業(yè)當(dāng)前面臨的形勢(shì)和后期重點(diǎn)工作任務(wù)。2022年對(duì)鋼鐵行業(yè)是極具挑戰(zhàn)的一年，受?chē)?guó)際政治和形勢(shì)動(dòng)蕩以及新冠疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，西藏厚壁無(wú)縫鋼管?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓前行，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力在持續(xù)演化，鋼鐵行業(yè)所處的外部環(huán)境極其嚴(yán)峻。何文波指出，面對(duì)下游需求減弱、鋼材價(jià)格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業(yè)堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”的總體部署，堅(jiān)持“市場(chǎng)判斷要理性、具體措施要現(xiàn)實(shí)、整體應(yīng)對(duì)要積極”的應(yīng)對(duì)方針，狠抓降本增效，嚴(yán)控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，西藏厚壁無(wú)縫鋼管努力保持市場(chǎng)供需動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，具體表現(xiàn)在以下七個(gè)方面：一是鋼鐵產(chǎn)量同比下降，消費(fèi)強(qiáng)度有所減弱。2022年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1％，連續(xù)第二年下降。房地產(chǎn)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)下降，機(jī)械、汽車(chē)行業(yè)總體保持增長(zhǎng)但增幅較小，西藏厚壁無(wú)縫鋼管船舶行業(yè)三大造船指標(biāo)一升兩降，主要用鋼行業(yè)鋼材消費(fèi)強(qiáng)度下降，全年折合粗鋼表觀消費(fèi)量9.60億噸，同比下降3.4％。市場(chǎng)需求不及預(yù)期，鋼鐵企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)變化主動(dòng)把控生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。二是全球鋼鐵市場(chǎng)低迷，中國(guó)之外粗鋼產(chǎn)量降幅大于中國(guó)。2022年，全球（64個(gè)和地區(qū)）粗鋼產(chǎn)量為18.315億噸，同比下降4.3％，中國(guó)占全球（64個(gè)和地區(qū)）鋼產(chǎn)量的比重為55.3％。除中國(guó)大陸外，其他粗鋼產(chǎn)量為8.185億噸，同比下降6.9％。全球粗鋼產(chǎn)量排名前10的中，印度和伊朗粗鋼產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)5.5％和8.0％，其他同比均出現(xiàn)下降。三是鋼材出口同比基本持平，進(jìn)口出現(xiàn)明顯下降。2022年，我國(guó)累計(jì)出口鋼材6732萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.9％；累計(jì)進(jìn)口鋼材1057萬(wàn)噸，同比下降25.9％，西藏厚壁無(wú)縫鋼管為1993年以來(lái)鋼材進(jìn)口的水平。受?chē)?guó)際市場(chǎng)價(jià)格較高拉動(dòng)，我國(guó)鋼材進(jìn)出口價(jià)格均同比上漲，其中出口均價(jià)為1434美元/噸，同比上漲17.7％；進(jìn)口均價(jià)為1617美元/噸，同比上漲23.2％。四是鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，燃料成本明顯上升。2022年，CSPI中國(guó)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)年度平均值為122.78點(diǎn)，同比下降13.55％，總體震蕩下行，年末出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。其中，長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)平均值為128.33點(diǎn)，同比下降12.01％；板材價(jià)格指數(shù)平均值為121.40點(diǎn)，同比下降14.18％。受全球通脹壓力上升、國(guó)際大宗商品價(jià)格波動(dòng)加劇影響，鋼鐵生產(chǎn)用燃料價(jià)格快速上漲。鋼協(xié)對(duì)標(biāo)挖潛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2022年，對(duì)標(biāo)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石（粉礦）采購(gòu)成本同比下降24.16％，煉焦煤采購(gòu)成本同比上升24.91％，對(duì)鋼鐵企業(yè)降本增效形成較大壓力。在此條件下，各鋼鐵企業(yè)大力開(kāi)展降本增效活動(dòng)，制造成本有所下降，全年對(duì)標(biāo)鋼鐵企業(yè)煉鋼生鐵成本下降4.63％。西藏厚壁無(wú)縫鋼管五是企業(yè)效益同比下降，資產(chǎn)負(fù)債率略有提高。2022年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65875億元，同比下降6.35％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額982億元，同比下降72.27％；2022年末資產(chǎn)負(fù)債率為61.73％，同比上升0.53個(gè)百分點(diǎn)。六是固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，研發(fā)費(fèi)用支出繼續(xù)增加。2022年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)完成固定資產(chǎn)投資額1273.62億元，同比略有降低（-0.21％）。從投資結(jié)構(gòu)看，新建產(chǎn)能投資為146.82億元，同比下降29.05％，占比11.5％；節(jié)能、環(huán)保類投資371.44億元，同比增長(zhǎng)11.95％，占比29.2％；改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加新產(chǎn)品類投資397.35億元，同比增長(zhǎng)13.96％，占比31.2％。2022年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)研發(fā)費(fèi)用1197億元，西藏厚壁無(wú)縫鋼管同比增長(zhǎng)5.38％，占營(yíng)業(yè)收入的比重提高至1.82％。七是各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)繼續(xù)改善，西藏厚壁無(wú)縫鋼管單位能耗指標(biāo)略有增加。隨著超低排放工程的持續(xù)推進(jìn)，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)不斷加大環(huán)保投入，各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善。2022年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)噸鋼耗新水2.44立方米，同比下降0.65％；噸鋼二氧化硫排放量為0.24千克，同比下降19.82％；噸鋼顆粒物排放量為0.28千克，同比下降18.26％；噸鋼氮氧化物排放量為0.46千克，同比下降12.42％。由于鋼鐵需求下降、整體產(chǎn)能利用率有所降低，噸鋼綜合能耗同比略有增長(zhǎng)。2022年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗為551.36千克標(biāo)煤，同比增長(zhǎng)0.23％。

中國(guó)在提高本國(guó)民眾生活水平的同時(shí)，也拓展了與其他的合作，助力世界各國(guó)共同進(jìn)步。科沃德科認(rèn)為，在未來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，西藏不銹鋼無(wú)縫鋼管中國(guó)將更加重視科技創(chuàng)新，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式將不斷引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向前。“繁榮的中國(guó)將助力全球可持續(xù)發(fā)展”“習(xí)近平主席在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)提到推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，我由此想到了柬中共建的柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)（以下簡(jiǎn)稱‘西港特區(qū)’）西藏不銹鋼無(wú)縫鋼管。中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放給包括柬埔寨在內(nèi)的東南亞帶來(lái)了重要發(fā)展機(jī)遇?！敝x莫尼勒說(shuō)，如今，西港特區(qū)已成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。隨著中老鐵路等共建“一帶一路”西藏不銹鋼無(wú)縫鋼管項(xiàng)目投入使用，老撾、柬埔寨等東南亞與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越密切，并不斷造福當(dāng)?shù)孛癖?。在赫爾米看?lái)，中國(guó)持續(xù)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放將為世界經(jīng)濟(jì)和各國(guó)繁榮發(fā)展帶來(lái)廣闊機(jī)遇，推動(dòng)全球合作與發(fā)展，并將有助于推動(dòng)形成更加緊密穩(wěn)定的全球經(jīng)濟(jì)體系。