操作：鋼筋籠全長9米時(shí)一般用兩根過渡箍，纏繞筋起點(diǎn)位置為前端，在前端外套入一個(gè)過渡箍，避免在纏繞區(qū)內(nèi)。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個(gè)過渡箍，當(dāng)纏繞筋工作到附近時(shí)，用手掌推動(dòng)過渡箍向后移動(dòng)，(注意：不能用手抓過渡箍，此時(shí)過渡箍是旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易對(duì)人造成傷害。)直止過渡箍退出鋼筋籠。前端過渡箍也可如此。鋼筋籠12米以上，或者單節(jié)鋼筋籠較重時(shí)，骨架中間加焊1、2圈纏繞筋替代第三個(gè)過渡箍?；蛑苯又虚g開始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個(gè)過渡箍的中間一個(gè)箍應(yīng)置放在中間靠后面的地方，借以減少?zèng)_擊振動(dòng)。退出輥輪并過渡到后面輥輪的方法--將過渡箍向后面推壓，讓過渡箍順膠輥旋轉(zhuǎn)到上面直到全部退出。準(zhǔn)備臺(tái)架；若采用骨架直接滾進(jìn)輥輪內(nèi)檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺(tái)架高度與設(shè)備同高。機(jī)器上骨架制作過程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上，將一根主筋抬放于輥輪長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，西藏鋼筋籠繞筋機(jī)可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接，后補(bǔ)齊焊完全部主筋。

西藏鋼筋籠繞筋機(jī)安裝；1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動(dòng)安裝；減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，調(diào)整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機(jī)架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個(gè)問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態(tài)，避免強(qiáng)行配合。②軸承套臺(tái)肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節(jié)機(jī)架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調(diào)試；安裝完成后調(diào)平主機(jī)；膠輥拉線檢測(cè)上母線、側(cè)母線。單根膠輥誤差10mm,全長誤差30mm。(調(diào)定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機(jī)加機(jī)械油(油窗、或箱體一半，以后6個(gè)月補(bǔ)加或換油一次)，運(yùn)動(dòng)部件油打油，連接部位油一星期打一次機(jī)油防銹，空車試運(yùn)行。