操作：鋼筋籠全長9米時一般用兩根過渡箍，纏繞筋起點位置為前端，在前端外套入一個過渡箍，避免在纏繞區(qū)內(nèi)。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個過渡箍，當纏繞筋工作到附近時，用手掌推動過渡箍向后移動，(注意：不能用手抓過渡箍，此時過渡箍是旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易對人造成傷害。)直止過渡箍退出鋼筋籠。前端過渡箍也可如此。鋼筋籠12米以上，或者單節(jié)鋼筋籠較重時，骨架中間加焊1、2圈纏繞筋替代第三個過渡箍?；蛑苯又虚g開始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個過渡箍的中間一個箍應置放在中間靠后面的地方，借以減少沖擊振動。退出輥輪并過渡到后面輥輪的方法--將過渡箍向后面推壓，讓過渡箍順膠輥旋轉(zhuǎn)到上面直到全部退出。準備臺架；若采用骨架直接滾進輥輪內(nèi)檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺架高度與設備同高。機器上骨架制作過程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上，將一根主筋抬放于輥輪長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，西藏鋼筋籠繞筋機可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。

西藏鋼筋籠繞筋機安裝；1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機架；共7節(jié)機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調(diào)整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態(tài)，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節(jié)機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調(diào)試；安裝完成后調(diào)平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm,全長誤差30mm。(調(diào)定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油打油，連接部位油一星期打一次機油防銹，空車試運行。