經(jīng)編滌綸土工格柵是高強度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經(jīng)過針織織造網(wǎng)狀毛坯，通過PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經(jīng)編滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，撕裂強度大，與土壤礫石結(jié)合力強。 　　用途：加強公路、西藏本地鐵路、西藏本地水利等軟土基礎(chǔ)。 　　1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護?；疖囌駝雍惋L(fēng)雨導(dǎo)致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強鐵路邊緣的屏障(例如火車站內(nèi)的龍帶和貨臺)?？梢匝娱L使用壽命，減少維護成本。 　　3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側(cè)面和垂直擋墻上鋪設(shè)土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺基礎(chǔ)一般容易下沉，出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，在橋臺基礎(chǔ)下鋪設(shè)土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應(yīng)用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過抗老化、西藏本地耐酸堿、西藏本地耐腐蝕等多個方面進行檢驗。 　　這些測試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個結(jié)構(gòu)中的作用和價值，只有滿足相應(yīng)的技術(shù)要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問題必須引起我們的重視。 　　由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚，對其作用機理、西藏本地試驗方法和價值標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們在實際使用中也要加強其檢測，多方面檢查能否滿足相關(guān)技術(shù)要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強度高，蠕變少，能適應(yīng)各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級公路的高擋土墻。 　　加強的軸承表面的嵌鎖、西藏本地咬合效應(yīng)、西藏本地提高基礎(chǔ)的承載力、西藏本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎(chǔ)的堅實性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強度、西藏本地載荷力、西藏本地防腐蝕、西藏本地防老化、西藏本地摩擦系數(shù)、西藏本地孔洞均勻、西藏本地施工方便、西藏本地壽命長等特點。 　　更適合深海作業(yè)、西藏本地加固堤壩，從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強度下降、西藏本地耐腐蝕性能下降、西藏本地使用壽命縮短等技術(shù)難題?？梢杂行У乇苊馐┕ぶ斜粰C器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應(yīng)用領(lǐng)域 　　適用于各種道路、西藏本地鐵路、西藏本地機場的路基強化路面提高。 　　提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎(chǔ)。 　　鐵路、西藏本地公路邊坡防護的應(yīng)用。 　　適用的涵洞改進。單向拉伸土工格柵應(yīng)用于加固土坡的二次增強，進一步加強土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強。

玻纖土工格柵的主要用途有哪些？ 1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖土工格柵近段時間來發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、西藏同城聚丙烯土工格柵、西藏同城土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場對比試驗，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價適中，因而建議推廣應(yīng)用。