以下是:西藏珩磨管_不銹鋼油缸管多年行業(yè)積累的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 6500/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 2天 |
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| 供貨總量 | 不限 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 0.1噸 |
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| 質量等級 | |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 20# |
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| 產品品牌 | 九冶 |
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| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
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| 產品產地 | 聊城 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 過磅 |
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| 產品顏色 | 金屬色 |
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| 外形尺寸 | 圓形 |
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| 適用領域 | 油缸氣缸機械加工 |
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| 顏色 | 有色金屬 |
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| 材質 | 20#/45#/16Mn/27SiMn/304不銹鋼 |
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| 廠家地址 | 山東聊城 |
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| 品牌 | 九冶 |
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| 加工定制 | 可加工定制 |
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| 范圍 | 珩磨管_不銹鋼油缸管供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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以下是:西藏珩磨管_不銹鋼油缸管多年行業(yè)積累的圖文視頻
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西藏企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管珩磨管的珩磨工藝及其工藝參數的設置 珩磨管是通過珩磨工藝制作成型的，在對管材進行珩磨的時候，砂條上的磨粒會以一定的壓力、較低的速度對工件表面進行磨削、擠壓和刮擦，使得砂條作旋轉運動和上下往復運動，這樣砂條上的磨粒就會在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復的網紋。與內孔磨削相比，珩磨參加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上的切削力非常小，所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨過程中又旋轉加大量的冷卻液，使工件表面得到充分冷卻，不易燒傷，加工變形層薄，所以能得到較細表面粗糙度。
西藏珩磨管油缸管絎磨管選擇合適的珩磨管淬火冷卻方法 一般說，珩磨管淬火裂紋產生在珩磨管淬火硬化部分。為了實現珩磨管淬火硬化，必須從奧氏體化溫度以大于臨界冷卻速度進行急冷。熱應力和相變應力之和是正值(拉應力)還是負值(壓應力)，決定了珩磨管淬火裂紋是否發(fā)生。為正值易裂，為負值則不易裂。為了防止淬裂，應充分有效地利用熱應力，減少相變應力。冷卻速度與淬裂的關系（1）預冷珩磨管淬火：把工件自奧氏體化溫度取出，先行在空氣中預冷一段時間，使各部分溫差減小，或在技術條件允許的情況下，令其薄的截面處或棱角處產生部分非馬氏體組織，然后再進行全部珩磨管淬火。（2）雙液珩磨管淬火：雙液珩磨管淬火從單純防止珩磨管淬火裂紋的觀點出發(fā)，關鍵是第二級珩磨管淬火介質的緩冷作用。先強冷后弱冷，如水-油、水-空、油-空氣等。珩磨管
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西藏企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管還有關于管材珩磨中的珩磨壓力，也就是砂條作用在工件表面的壓力，決定于被加工表面的硬度，磨條的性質及加工的表面粗糙度要求。為了減小珩磨時工件的發(fā)熱，及時排除切屑以細化表面粗糙度，在珩磨時必須施加潤滑冷卻液，保證珩磨管的精度。由于珩磨管具有中空截面的特殊結構，因此它被廣泛用作于輸送流體的管道，比如石油、天然氣、水以及一些固體物料的輸送管道都是用珩磨管制成的。當然除此之外，珩磨管也是制造布局件和機械零件的選擇之一。
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