鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。

同時，由于該產(chǎn)品在同等應用條件下比其它管材重量輕，便于運輸，施工方便快捷，可降低施工費用，在應用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開挖、邊下管、邊回填，簡化了施工程序，縮短了工期。
  克拉管管道連接采用在承口預埋電熔絲同材質承插電熔連接技術，連接質量高。可做到無泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運行的性?？死苡兄^好的柔韌性高密度聚纏繞結構壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時，可保證通行。
  由于管材的柔韌性，發(fā)生地震、在面不均勻沉降等地質活動時，也能將管道破壞損失降為，從而了公用設施抗震減災的能力克拉管的生產(chǎn)工藝1.克拉管生產(chǎn)線采用擠出纏繞成型和同步PE擠出焊接工藝，生產(chǎn)高性能結構壁HDPE管材以及超大口徑承壓供水管道，成品環(huán)剛度及沖擊強度高。
  生產(chǎn)線采用PLC控制系統(tǒng)，人機對話智能界面，操作簡單，具有聯(lián)動性。從擠塑機口模擠出的處于熔融狀態(tài)的平料帶和U型料帶，按預定的位置均勻的纏繞在加熱的滾筒模具上，保證了結構壁管熔接縫質量。特別是結構設計中平料帶的熔接縫被U型料帶包覆支撐管所覆蓋，了制品整體的抗外壓能力。
  2.克拉管密封性好。PE管本身采用熔接連接（熱熔或電熔），本質上保證了接口材質，結構與管體本身的同一性，實現(xiàn)了接頭與管材的一體化。其接口