熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、煤礦、化工、電鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造:工業(yè)。除作輸水、煤氣、油等-般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 　　產(chǎn)品公稱壁厚( mm) : 2.0、2.5、 2.8、 3.2、 3.5、3.8、 4.0、 4.5。 系數(shù)參數(shù)(c) : 1.064、1.051、 1.045、 1.040、 1.036、 　　1.034、1.032、 1.028。 鋼的牌號: Q215A; Q215B ; Q235A; Q235B。 　　熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。 熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后 ,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均均,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。

　　西藏鍍鋅管的硬度檢測方法 　　西藏鍍鋅鋼管要進行力學性能測試。鍍鋅鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。力學性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗，一類是硬度試驗。 　　拉伸試驗是將鍍鋅鋼管制成試樣，在拉伸試驗機上將試樣拉至斷裂，然后測定一項或幾項力學性能，通常僅測定抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率和斷面收縮率。20G高壓鍋爐管采用的鍋爐受壓元件用鋼，一般在39公斤以下的鍋爐應(yīng)用，為了在較高壓力下使用，往往都把受熱面管設(shè)計的很厚。為了減少熱阻和節(jié)省鋼材，保證較高或高壓鍋爐用鋼的性，同時也為了降低用鋼量，普遍采用的是16MnG.同時也有添加稀土、鎂等金屬和非金屬材料的特殊鋼材。這樣會提高鍋爐用鋼的性能，減少鋼材的耗量，同時也降低了熱阻。拉伸試驗是金屬材料基本的力學性能試驗方法，幾乎所有的金屬材料，只要對力學性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗。 　　硬度試驗是將一個硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定材料硬度的大小。硬度試驗是材料力學性能試驗中簡單、迅速、易于實施的方法。硬度試驗是非破壞性的，材料硬度值與抗拉強度值之間有近似的換算關(guān)系。材料的硬度值可以換算成抗拉強度值，這一點具有很大的實用意義。

　　鍍鋅無縫管熱處理工藝。鍍鋅無縫管的冷軋工藝要求在盡可能低的溫度下粗軋使馬氏體變形，以提高鍍鋅無縫管的形核率，在鍍鋅鋼管區(qū)域進行精軋，然后選擇較高的開卷溫度 是為了獲得粗晶鍍鋅鋼管體，降低熱軋卷材的強度。傳統(tǒng)的熱軋工藝規(guī)定終軋溫度在變化點以上，以防止在變化區(qū)冷軋，否則，熱軋帶鋼會因流變應(yīng)力的突變而造成物理性能不均勻，產(chǎn)品厚度不均勻。鍍鋅鋼管的冷軋是在軋件進入精軋擠壓機之前，將馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)殄冧\鋼管。粗軋仍是在完全馬氏體狀態(tài)下進行，然后將熱軋帶鋼溫度降低到變化。 　　鍍鋅管的滲氮處理方法主要是采用滲氮爐，將鍍鋅鋼管放入料架中，然后用驅(qū)動器將產(chǎn)品工件吊起放在爐底加熱。另外，可以制作出爐門負重吊裝設(shè)計方案的氮化爐，根據(jù)墻上吊掛專用工具，將工件垂直加熱到墻上。氮化爐的爐殼一般由減速電機和電動自動升降機驅(qū)動。爐蓋合上后，還要夾緊地腳螺栓，以保證氮化爐真空泵的氣密性。先真空包裝，再通入N2進行氮化熱處理工藝。鍍鋅鋼管的氮化處理是指某種物質(zhì)在一定溫度下，使工件表面成為有機化學熱處理工藝產(chǎn)品的一種有機化學熱處理方法。 　　顯然，由于鍍鋅鋼管區(qū)冷軋板坯的加熱溫度低于基礎(chǔ)冷軋，可以大大降低加熱能耗，同時提高熱處理爐的生產(chǎn)能力。 較低的加熱溫度還可以減少熱軋帶鋼的加熱，從而減少熱軋帶鋼因內(nèi)應(yīng)力引起的疲勞開裂和開裂，減少熱軋帶鋼的磨損; 超低溫冷軋還可以減少二次鋅灰。提高熱軋產(chǎn)品的表面質(zhì)量，也提高酸洗鈍化線的運行速度。 生活實踐證明，用鍍鋅鋼管熱軋生產(chǎn)的薄熱軋帶鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的冷軋、淬火、熱軋帶鋼，可以大大降低產(chǎn)品成本。