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設置防撞護欄板的意義. 隨著社會的發(fā)展，交通變得越來越便捷，也給我們的生活帶來了很多便利，但是是一個不容忽視的問題。交通有兩個出發(fā)點：首先，主動，例如指定相關的交通法規(guī)，交通標志等。其次，在發(fā)生交通事故時，請盡量減少損害。此時，需要采取防護措施，例如防撞護欄板和避讓車道。 公路護欄是目前常見的交通設施之一，設置防撞護欄板的意義如下： 1.有效減少撞車的發(fā)生：近年來，由于高生活壓力，疲勞駕駛，酒后駕車等原因造成了許多交通事故。因此，波形防撞護欄板采用合理的長度和結構可以有效地防止車輛及時駛出道路，避免更大的傷害。 2.減少道路兩側的障礙物數量：防撞護欄板雖然具有保護道路障礙物的功能，但是如果安裝不當，本身就會成為障礙，因此在使用護欄時需要合理設置。 很多人不明白為什么防撞護欄板能夠起到保護作用，其實還是源于波形防撞護欄板的工作原理：利用土壤基礎，立柱和橫梁的變形吸收文化碰撞能量，迫使失控車輛改變發(fā)展方向，返回正常的行駛速度方向，并防止車輛駛出，以保護自己的車輛和乘客并減少事故造成的損失。 車輛與汽車相撞時，鋼制公路護欄具有良好的抗沖擊和吸能功能，不易損壞，還可以起到保護車輛和乘員的良好作用。當出于維護或其他原因需要道路和交通時，可以輕松地從波形護欄柱上拆下每個組以取出開口，并打開通道以協助車輛通行。
波形防撞護欄優(yōu)點： 1、波形梁鋼護欄板的基材為優(yōu)質低碳鋼,經久耐用。 2、波形梁鋼護板基板浸在熱鍍鋅池中,表面附著一層鋅液,形成保護膜,對波性護欄板的表面起到了電化學保護作用,防止鋼基材料從內到外生銹。經過塑粉噴涂,形成涂層。不論環(huán)境如何,波形梁鋼護欄不會輕易生銹、褪色、壓碎、脫落,顏色持久明亮,使用年限可達15-20年以上。 3、波形護欄板采用組合式設計,安裝快捷方便。 4、波形梁鋼護欄裝飾性好,色彩豐富,滿足不同客戶的個性化需求。7、護欄板環(huán)保性好,不污染環(huán)境,解決了普通產品對建筑的污染問題。 5、波紋梁護欄具有良好的柔韌性。優(yōu)質低碳鋼的剛性和柔韌性使護欄產品具有更好的抗沖擊性能。
波形防撞護欄規(guī)范要求： 中央分隔帶波形梁防護的設置 1、設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內. 3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊.而且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 4、中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內有構造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過中心線位置的構造物. 5、組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整. 6、設置于中央分隔帶起點,終點及開口處的護欄應進行端頭處理. 分設型波形梁護欄,其端頭應與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內,波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。
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