西藏固定式液壓登車(chē)橋 固定式登車(chē)橋搬運(yùn)調(diào)節(jié)高碼卸車(chē)搭橋坡道液壓物流高度冷庫(kù)叉車(chē)平臺(tái)月臺(tái)卸貨平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，又車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。 【載重范圍】:8噸/10噸 【起升高度】:＋400~-300MM 可根據(jù)客人要求定制 電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡(jiǎn)單；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。 2、西藏附近通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。 3、西藏附近液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，極少維修。 4、西藏同城特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。 5、西藏調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保。固定式登車(chē)橋調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。 6、西藏當(dāng)?shù)靥卦O(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 。 7、西藏在維護(hù)、西藏同城保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加可靠。