以下是:西藏板式橡膠支座_網(wǎng)架支座廠家來(lái)圖加工定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 66.5/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 7天 |
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供貨總量 | 1001個(gè) |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
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小起訂 | 10個(gè) |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 全 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 10年 |
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外形尺寸 | 200*42 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)檢中心 |
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產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
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工作溫度 | -25℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR) |
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按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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支座代號(hào)意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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用途 | 地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力 |
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功能 | 隔震抗震減輕地震對(duì)橋梁工程的破壞 |
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風(fēng)格 | 構(gòu)造簡(jiǎn)單、易于更換 |
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類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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規(guī)格 | 可定制 |
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形狀 | 矩形、圓形 |
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支座的長(zhǎng)邊尺寸 | 350mm |
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支座的短邊尺寸 | 350mm |
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支座的厚度 | 50 |
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范圍 | 板式橡膠支座_網(wǎng)架支座供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū),簡(jiǎn)稱“藏”,中華人民共和國(guó)自治區(qū),廢除農(nóng)奴制,是中國(guó)五個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一,位于中華人民共和國(guó)西南地區(qū),素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部,地處北緯26°50′至36°53′,東經(jīng)78°25′至99°06′之間,平均海拔在4000米以上。面積120.28萬(wàn)平方公里,轄6個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū),首府拉薩市。截至2022年末,西藏自治區(qū)常住人口為364萬(wàn)人。
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板式橡膠支座分為矩形和圓形兩種。1 表示加勁鋼板,2 表示橡膠層,由于鋼板和橡膠的彈性模量不同,剛度不同,所以當(dāng)有不均勻彈性壓縮的時(shí)候通過(guò)變形的大小不同實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)橡膠的剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移;板式橡膠支座是沒(méi)有固定支座和活動(dòng)支座之分的!四氟滑板橡膠支座是在普通板式橡膠支座頂面粘結(jié)一塊一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座。還有比如球冠圓板式橡膠支座、坡型板式橡膠支座、鉛芯橡膠支座都是板式橡膠支座的變形。板式橡膠支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無(wú)浮沙。支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無(wú)誤。在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi),其相對(duì)高差不應(yīng)超過(guò)±1.5 mm,同一支承墊石高差應(yīng)小于0.5 mm。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。板式橡膠支座與混凝土接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí),μf值增大30%,當(dāng)不加硅脂時(shí),μf值應(yīng)加倍。

板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng),以橡膠塊的剪切變形來(lái)保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒(méi)有固定支座和活動(dòng)支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號(hào)、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移量及支座反力大小來(lái)確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)必需傾斜安裝時(shí),縱坡應(yīng)≤2%。 四氟橡膠滑板支座 四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對(duì)的滑移運(yùn)動(dòng)。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn) ,使之成為活動(dòng)支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉性和簡(jiǎn)易型兩種型式。對(duì)于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū),應(yīng)采用封閉型,其余均可采用簡(jiǎn)易型。四氟橡膠滑板支座的型號(hào)、高度等應(yīng)根據(jù)實(shí)際的位移及支座反力大小來(lái)確定。四氟橡膠滑板支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)必需傾斜安裝時(shí),大縱坡應(yīng)≤2%。


板式橡膠支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。在地震區(qū)應(yīng)考慮抗震措施。 橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí),T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確,在一跨板梁或箱梁時(shí),可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心,在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線,落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn),防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時(shí),若板式橡膠支座比梁筋底寬,則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層,以免支座局 部受壓,而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后,一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁,其板式橡膠支座頂面可稍后傾;非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過(guò)5"。



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