西藏柴油發(fā)電機組發(fā)生簡易故障如何解決 西藏柴油發(fā)電機的價格是比較高的，所以在每次出現故障的時候都要找專人來維修的。這樣既浪費時間，又耽誤生產。所以我們應當有處理簡單故障的能力，這樣才能更好的維護西藏柴油發(fā)電機。西藏柴油發(fā)電機在出現故障時，我們自己看是否能夠解除故障。許多的時候，故障只不過是長時間沒有維護，各種零部件之間出現的偏差。只要稍作調整就可完好。在調整西藏柴油發(fā)電機的時候，我們應當注意以下四個方面的調整。 　　一，機油壓力的調整：西藏柴油發(fā)電機的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑，西藏柴油發(fā)電機的潤滑質量與機油的壓力是有很大關系的，所以，西藏柴油發(fā)電機在工作時一定要把機油壓力控制在有效的范圍內。 　　二，調節(jié)器的調整：西藏柴油發(fā)電機在使用過程中如果出現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障，就需要調整調節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的使用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時充電。在西藏柴油發(fā)電機工作時，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應對調節(jié)器的限流彈簧進行調節(jié)，使彈簧縮短，這時電流就會減小，反之則電流增大。在調節(jié)過程中注意用力不要過猛，應輕輕地觸碰，直到符合要求為止。 　　三，風扇皮帶的調整：西藏柴油發(fā)電機的風扇皮帶的松緊應當恰到好處。如果過緊會導致直交流發(fā)電機軸承、水泵軸承、風扇軸承磨損加劇，如果皮帶過松又會造成風扇風量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時發(fā)電機輸出電壓下降，水泵流量降低，達不到使用要求。所以，一定要按使用要求對風扇皮帶進行調節(jié)。 　　四，柴油機的減壓調整：在冬季，西藏柴油發(fā)電機在使用過程中，由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因，會導致難以啟動。此時應對柴油機進氣門減壓的方法來減小壓縮比，改善起動阻力，對西藏柴油發(fā)電機組進行起動。