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公路橋梁球形支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN;公路橋梁球形支座可能容許的 轉角為34~69’;公路橋梁球形支座容許的 位移量為:順橋向50~150mm、橫橋向20mm;支座的摩擦系數(shù)f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。
網(wǎng)架鋼結構支座的主要技術性能:
1、網(wǎng)架鋼結構支座可承受豎向載荷;2、網(wǎng)架球鉸支座具有抗豎向拉豎向地震時上下結構不脫節(jié);3、網(wǎng)架球鉸支座具有抗水平力的性能,保證水平地震時結構不脫落;4、網(wǎng)架球鉸支座可適應徑向、環(huán)向的位移要求;5、網(wǎng)架球鉸支座可適應任意方向的轉角要求;6、減震支座具有良好的減震性能;7、網(wǎng)架球鉸支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結結構的反力比較均勻;8、網(wǎng)架球鉸支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。
網(wǎng)架鋼結構支座技術參數(shù)1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;3、支座抗豎向拉力: GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%; GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;4、設計轉角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設計)5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設計生產。



網(wǎng)架鋼結構支座機械性能優(yōu)良耐用,承載力大,滑動量較大,上部結構。支座無易損件,使用壽命可與建筑物相同。網(wǎng)架鋼結構支座的連接方式,分兩種,一種是螺栓連接,一種是焊接。若采用焊接,以備作坡口,方便施工。噴漆顏色可根據(jù)用戶要求加工。彈性減震球型鋼支座也稱彈性鉸支座是在國標球型支座的基礎上逐步升華的產物。它們能夠滿足橋梁、建筑,尤其是鋼結構工程對節(jié)點支座性能需要。
球鉸支座分為固定型,單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座,在工作過程中,頂板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是鉸接上下構件,釋放鋼結構主體的內應力。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座比較,不只抗震減振結構合理,功用愈加可靠,并且在支座外表選用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,保證并延長了網(wǎng)架鋼結構支座的使用壽命。




鋼結構連廊滑動支座工作原理和構造由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成的水平位移是由上支座滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 網(wǎng)架鋼結構支座特點: 1,轉角大(較大轉角0.06) 2,耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 3,平面滑動和轉動磨擦阻力小。 4,防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。 5,設計壽命長(按100年設計) 6,網(wǎng)架鋼結構支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。 7,承載噸位大-zui大支反力可超過100000KN。




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網(wǎng)架鋼結構支座,彈性球鉸支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。鋼結構計算長度是只有軸心受壓的時候才乘以系數(shù)嗎?怎么判斷是固定鉸支座還是活動鉸支座桿件的計算長度只與兩端支承(交匯型式)有關,結構既定,計算就是幾何尺寸乘系數(shù)認定了的。固定鉸支座就是該桿件(在計算平面內)可以轉動而沒有上下左右的移動的支座,也就是上下左右被完全約束。只能傳遞上下左右方向的力而不能傳遞彎矩?;顒鱼q支座與固定鉸支座不同之處僅是有一個方向能自由移動但不能傳遞力,其余都相同。網(wǎng)架鋼結構支座材質Q355B為可焊接鑄件;承載力:500-80000KN;連接方式:栓接或焊接,鋼結構上焊接較為常見;耐侯性:-40℃-+70℃;使用壽命:100年。



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