力工程，電廠，農業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速

路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其

他較高載荷的焊接結構件等

無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。

 

在無縫方矩管市場主體需求尚未放開的情況下,庫存增加將不利于后期鋼價繼續(xù)走高。市場由于去庫存較為徹底,對價格形成了較好支撐,但八天長假以及價格持續(xù)上漲,也為鋼廠生產和庫存回升增加了動力。今年節(jié)后近百萬噸的鋼材庫存增量,創(chuàng)下了2006年以來的次高增量,僅低于2009年節(jié)后的增量。同時也將總庫存重新推升至9月中旬的水平。但是通過庫存數據的對比發(fā)現,6月底的社會庫存遠低于去年同期水平,而且還下降了12.5%。雖然國內產量增速出現明顯放緩態(tài)勢，但長材產量增速依然居高不下，主要是由于板材利潤相對偏低，鋼廠減少生產，從而加大對長材的生產和產能投入，導致板材供給增速出現顯著放緩，這也是近期價格較長材價格堅挺的主要原因。金模鋼鐵網首席分析師羅百輝認為，目前板材走勢明顯好于長材的現象會持續(xù)到2012年年底。從數據來看，2012年1~10月份，螺紋鋼、線材產量共計25889萬噸，無縫方矩管全年預計31204萬噸，同比增長14.13%，較2011年增速回落1.6個百分點。2013年在需求恢復性增長的背景下，長材產能利用率或繼續(xù)維持高位。

   日前，四川印發(fā)《關于進一步做好經濟工作努力實現全年經濟社會發(fā)展目標的意見》，明確提出力爭全年完成機場投資200億元、鐵路投資300億元、公路水路 投資1400億元；加大新型基礎設施投資力度，布局實施5G網絡、大數據中心、城市軌道交通、人工智能、特高壓等項目。此外，江蘇、南京、湖北也推出了一 系列促內需的計劃，涉及交通、新興產業(yè)項目、5G移動寬帶、大數據中心、人工智能超算中心、工業(yè)互聯網、物聯網等項目。

   除基建外，今年擴內需的另一個亮點還數老舊小區(qū)改造。在4月14日召開的國務院常務會議上，明確了穩(wěn)投資的一大方向，即加大城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造力度。此前財 政部已經明確將城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造納入專項債支持范圍。今年各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶，比去年增加一倍。根據住建部披露數 據，全國共有老舊小區(qū)近16萬個，涉及居民超4200萬戶，建筑面積約40億平方米。初步估算我國城鎮(zhèn)需綜合改造的老舊小區(qū)投資總額可達4萬億元，如改造 期為5年，每年可新增投資約8000億元以上。