西藏不銹鋼帶 從盤面來看，黑色系整體收漲。螺紋05收4161，減倉10.7萬至91.8萬，多空繼續(xù)從05上撤退。換月之中波動難免，日內(nèi)呈沖高小幅回落狀態(tài)。小時級別反彈態(tài)勢未變，需要注意4200關(guān)口壓力。下周預計10合約成為新主力，下方密集關(guān)注4095支撐，上方4180壓力表現(xiàn)。本周進口鐵礦石價格指數(shù)呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月31日，58％澳粉指數(shù)113美元/噸，較上周同期上漲5美元/噸；61.5％澳粉指數(shù)118美元/噸，較上周同期上漲6美元/噸；62％澳塊指數(shù)132美元/噸，較上周同期上漲7美元/噸。近期，四大礦山與中國鋼鐵業(yè)緊密會談，3月24日下午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波會見了到訪的力拓集團首席執(zhí)行官石道成 (Jakob Stausholm)一行，雙方就中國鋼鐵行業(yè)運行、未來鋼鐵需求發(fā)展及力拓生產(chǎn)運營情況等進行了深入交流。湖南省商務廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團3月23日在長沙共同簽署《關(guān)于先進綠色能源技術(shù)供應鏈體系合作項目諒解備忘錄》。

西藏不銹鋼帶在未來數(shù)周內(nèi)，為使東嶺礦區(qū)在12月復產(chǎn)，公司將開展維修保養(yǎng)。東嶺礦區(qū)年產(chǎn)能600萬噸，預計2021年產(chǎn)量將達到400萬噸至500萬噸，隨著達產(chǎn)活動按計劃推進，2022年將實現(xiàn)全部產(chǎn)能。擴產(chǎn)項目包括對現(xiàn)有工廠進行改造和重新供電，預計將在2023年上半年完成，屆時該礦區(qū)年產(chǎn)能將提高至1000萬噸。東嶺礦區(qū)復產(chǎn)是淡水河谷在穩(wěn)定鐵礦石產(chǎn)量及恢復4億噸年產(chǎn)能方面取得的又一重要進展。（淡水河谷）據(jù)外媒報道，塔塔鋼鐵有限公司(Tata Steel Ltd.)正在與瑞典鋼鐵制造商SSAB進行談判，正在考慮出售其荷蘭子公司以減輕其歐洲業(yè)務虧損對集團的負擔。該公司在周五的媒體聲明中表示，該公司已經(jīng)與SSAB商討收購包括Ijmuiden鋼鐵廠在內(nèi)的塔塔鋼鐵荷蘭公司的事宜。塔塔鋼鐵表示就SSAB發(fā)起的有關(guān)收購塔塔鋼鐵荷蘭業(yè)務的提議，我們正在進行內(nèi)部會議程序。塔塔鋼鐵(Tata Steel)自2016年以來一直在為其歐洲業(yè)務尋找解決方案。當前其Tata印度業(yè)務正在復蘇，但是歐洲子公司的虧損繼續(xù)拖累其收益。

西藏不銹鋼帶 不銹鋼還廣泛應用于各種零部件。以不銹鋼密封圈為代表的金屬密封圈已經(jīng)成為傳統(tǒng)石棉密封圈的主要替代產(chǎn)品。以不銹鋼為基板覆以橡膠制成的金屬密封圈，不銹鋼基板多采用SUS301，具有耐高溫、耐腐蝕和彈性好的優(yōu)點。另外，發(fā)動機在工作時，由于油溫升高、油黏度降低、油質(zhì)劣化，會出現(xiàn)一系列故障，歷來汽車行業(yè)都使用管式熱交換器對油進行冷卻。為了提高冷卻效率，緊湊結(jié)構(gòu)，一些生產(chǎn)企業(yè)改用不銹鋼板式換熱器，材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。在汽車用緊固件方面，雖然傳統(tǒng)上習慣使用低合金冷鐓鋼材料，但在汽車發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)中一些環(huán)境條件十分惡劣的部位，使用不銹鋼也不鮮見，而且用量呈上升趨勢。汽車緊固件常用的不銹鋼有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。5、汽車裝飾用不銹鋼汽車內(nèi)外的裝飾材料采用不銹鋼歷史悠久，而且有日益擴大使用范圍的趨勢。