以下是:西藏200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
|---|
| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
|---|
| 供貨總量 | 600 |
|---|
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
|---|
| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
|---|
| 輸出功率 | 50-2000KW |
|---|
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
|---|
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
|---|
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
|---|
| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
|---|
| 額定電壓 | 400/230V |
|---|
| 功率因數(shù) | 0.8 |
|---|
| 頻率 | 50HZ |
|---|
| 范圍 | 200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
|---|
以下是:西藏200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)的圖文視頻
無(wú)需長(zhǎng)篇大論，觀看200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)視頻，讓你瞬間愛(ài)上我們的產(chǎn)品。
以下是:西藏200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(西藏分公司)自成立以來(lái),主要致力于 出租600KW發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)與加工。公司成產(chǎn)以來(lái)，始終以“精心服務(wù)、客戶至上、銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為同行提供配套服務(wù)。您的需要就是我們的服務(wù)，您的滿意就是我們的目標(biāo)，我們堅(jiān)信，未來(lái)你您的支持下，我們的事業(yè)會(huì)更加輝煌，我們以準(zhǔn)備好，以、及時(shí)、的服務(wù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
國(guó)內(nèi)首套柴油發(fā)電機(jī)余熱海水淡化示范系統(tǒng)成功出水 近日，由廣州中國(guó)科學(xué)院先進(jìn)技術(shù)研究所和南方海上風(fēng)電聯(lián)合開(kāi)發(fā)有限公司在珠海桂山島聯(lián)合共建的柴油發(fā)電機(jī)組缸套冷卻水廢熱驅(qū)動(dòng)的海水淡化示范系統(tǒng)成功調(diào)試出水，水質(zhì)達(dá)到 飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。該套海水淡化裝置額定日產(chǎn)淡水60噸，為模塊化緊湊設(shè)計(jì)。其應(yīng)用對(duì)解決海島淡水資源短缺問(wèn)題具有重大意義。 目前的海水淡化技術(shù)有熱法和膜法兩種，兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，但都需要消耗大量的能源，屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。為此， 廣州中國(guó)科學(xué)院先進(jìn)技術(shù)研究所開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)回收柴油發(fā)電機(jī)組缸套冷卻水廢熱，并采用低溫多效蒸餾技術(shù)進(jìn)行淡化海水，大幅降低海水淡化的能耗。該海水淡化示范系統(tǒng)與一臺(tái)1000kW的柴油發(fā)電機(jī)配套，額定產(chǎn)水量為60噸/天，對(duì)于發(fā)電機(jī)組實(shí)際發(fā)電負(fù)荷變化系統(tǒng)具有自適應(yīng)功能，可在30%～負(fù)荷范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行，滿足150-300人的每日消耗淡水的需求。該項(xiàng)目得到了廣東省科技重大科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已獲得多項(xiàng)授權(quán)發(fā)明 。 此外，該新技術(shù)有廣泛的應(yīng)用前景，可利用包括柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排出的廢熱、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排出的余熱在內(nèi)的各類低品位熱能作為熱源;特別適用于余熱資源豐富但淡水資源緊缺的地區(qū)及企業(yè)，如海島（具有柴油發(fā)電機(jī)）、化工、火電、鋼鐵等行業(yè)以及大中型遠(yuǎn)洋船舶，同時(shí)也適用于內(nèi)陸工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程廢熱中水純化。
發(fā)電機(jī)如何不使用電子調(diào)速器控制電路 如果不使用電子轉(zhuǎn)速控制器，柴油機(jī)引擎控制器也可直接控制RSV機(jī)械調(diào)速器以實(shí)現(xiàn)機(jī)組起動(dòng)和調(diào)速，此種情形控制的二位式電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)與RSV調(diào)速器調(diào)速手柄連接。不使用電子調(diào)速器的康明斯機(jī)組控制電路。 起動(dòng)時(shí)，接通電源開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，端子輸入低電平，觸發(fā)T-P進(jìn)入起動(dòng)狀態(tài)；端子、輸出低電平，使繼電器、線圈獲得工作電壓。 J1的常開(kāi)觸點(diǎn)接通，初始供油繼電器RS2線圈得電，R52常開(kāi)觸點(diǎn)接通，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)DTC的起動(dòng)線圈得電，將調(diào)速手柄拉至起動(dòng)工況位置；同時(shí)J1使起動(dòng)繼電器RS1線圈得電吸合，RSI常開(kāi)觸點(diǎn)接通，起動(dòng)機(jī)吸合繼電器J線圈得電，接通起動(dòng)機(jī)M的電磁開(kāi)關(guān)及其電路，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)。 J2的常開(kāi)觸點(diǎn)接通，使延時(shí)繼電器KT1得電，經(jīng)過(guò)設(shè)定的延遲時(shí)間后，其常開(kāi)觸點(diǎn)將閉合，使電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)DTC的全速線圈得電，柴油機(jī)起動(dòng)后能進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。全速線圈得電時(shí)間應(yīng)在起動(dòng)程序結(jié)束前。 起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)300r/min時(shí)(或達(dá)到機(jī)組設(shè)定的起動(dòng)時(shí)間)，T-P使6 端輸出高電平，J1失電斷開(kāi)其常開(kāi)觸點(diǎn)，起動(dòng)繼電器RSI和初始供油繼電器RS2失電斷開(kāi)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)吸合繼電器J失電，起動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)飛輪分離。同時(shí)，電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)DTC的起動(dòng)線圈也失電，柴油機(jī)在電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)DTC的全速線圈控制下使調(diào)速手柄處于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置，柴油機(jī)起動(dòng)成功并進(jìn)入標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)。 由上述過(guò)程可知，KT1延時(shí)時(shí)間必須早于T-P表的起動(dòng)程序的結(jié)束時(shí)間，否則T-P表在結(jié)束起動(dòng)程序并斷掉電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)DTC起動(dòng)線圈的供電時(shí)，DTC將無(wú)電磁吸力而使柴油機(jī)停機(jī)。 停機(jī)時(shí)，按下停機(jī)按鈕STOP，T-P表的19端子輸入低電平，T-P進(jìn)入關(guān)機(jī)程序，端子7由低電平變?yōu)楦唠娖?，繼電器J2線圈失電，其觸點(diǎn)斷開(kāi)，延時(shí)繼電器KT1失電，KT1觸點(diǎn)斷開(kāi)DTC的全速線圈供電，DTC失去電磁力而在復(fù)位彈簧作用下使RSV調(diào)速器調(diào)速手柄處于停機(jī)位置，柴油機(jī)停機(jī)。 由此可見(jiàn)，在該控制方式，T-P表的噴油泵控制輸出端口7不再用于電子調(diào)速控制器ESD5500E的工作電壓控制，而是直接用于電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制，通過(guò)與RSV機(jī)械調(diào)速器的配合實(shí)現(xiàn)起動(dòng)過(guò)程和調(diào)速過(guò)程。電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)改變調(diào)速手柄的位置實(shí)際上改變的是RSV調(diào)速器的彈簧張力和轉(zhuǎn)速設(shè)定值。同時(shí)，柴油機(jī)直接從起動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入高速控制狀態(tài)，控制過(guò)程不盡合理。 應(yīng)急控制電路主要由鑰匙開(kāi)關(guān)DS，柴油機(jī)參數(shù)表及傳感器等組成。將DS旋至“工作”位置時(shí)，①、②端子接通，電磁執(zhí)行器DCT中的全速線圈得電，其阻值較大，產(chǎn)生的吸力不足以使其動(dòng)作。將DS旋至“起動(dòng)”位置時(shí)，①、②、③端子均接通，繼電器RS1得電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉們接通起動(dòng)電動(dòng)機(jī)電路，柴油機(jī)起動(dòng)。同時(shí)，RS2得電，觸點(diǎn)閉合，DCT起動(dòng)線圈也得電，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在電磁吸力的作用下將油量控制齒桿拉至起動(dòng)供油量位置。柴油機(jī)起動(dòng)后，DS回復(fù)至正作狀態(tài)，此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)被全速線圈產(chǎn)生的吸力使其保持在標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置，柴油機(jī)工作在標(biāo)定轉(zhuǎn)速。將DS旋到“停機(jī)”位置時(shí)，全速線圈失電，電磁執(zhí)行器在彈簧的作用下將油量控制機(jī)構(gòu)拉至停止供油位置，機(jī)組停機(jī)。
警惕以“井隊(duì)工作人員”名義出售發(fā)電機(jī)實(shí)施詐騙的預(yù)警 近期，有不法分子假冒長(zhǎng)慶等井隊(duì)工作人員的身份，謊稱其井隊(duì)冬歇期間停工，有一批發(fā)電機(jī)需要處理，以低價(jià)向農(nóng)牧民出售發(fā)電機(jī)。在與農(nóng)牧民交易發(fā)電機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)往往可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦農(nóng)牧民購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)后不久，發(fā)電機(jī)就發(fā)生故障，無(wú)法再正常使用，給不少農(nóng)牧民造成了損失。遇到這類人員，首先必須確認(rèn)是否井隊(duì)工作人員；其次，仔細(xì)檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)，確保無(wú)質(zhì)量問(wèn)題； ，留意詐騙者的特征、乘坐車輛、隨行人員等細(xì)節(jié)，并對(duì)他們相關(guān)進(jìn)行拍照或記錄，及時(shí)向公安反應(yīng)。請(qǐng)廣大農(nóng)牧民朋友提高警惕，增強(qiáng)防范意識(shí)，切勿貪圖便宜，造成不必要的損失。 昂素派出所（宣）
今年在西藏購(gòu)買(mǎi)200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)有了新選擇，維曼機(jī)電設(shè)備(西藏分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的200KW發(fā)電機(jī)出租并機(jī)并網(wǎng)產(chǎn)品。如需購(gòu)買(mǎi)或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:開(kāi)發(fā)區(qū)。
