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以下是:四川廣元移動破碎站,制砂機批發(fā)貨源的圖文介紹
移動破碎站包含:粗碎移動站、中細碎篩分移動站、獨立作業(yè)組合移動站、細碎整形篩分移動站、細碎洗砂移動站、三組合移動站、四組合移動站等7大模塊72個機型,通過各個型號的優(yōu)化組合,為客戶提供豐富、靈活的移動站方案,滿足復雜建筑垃圾以及自然石料中粗碎、中碎、細碎、超細碎和篩分的各種需求。
輪胎鄂破移動破碎站時產(chǎn)85到650噸,進料粒度不大于800毫米,喂料護板在技術(shù)上采用液壓升降,在結(jié)構(gòu)上選擇雙層分級,使得其更加可靠。采用獨特的模塊式、無焊接框架結(jié)構(gòu),避免了設(shè)備在承受沖擊載荷時因應(yīng)力集中點,二而導致設(shè)備耐久性的縮短,使動顎總成經(jīng)久耐用.
輪胎反擊破移動破碎站時產(chǎn)70到320噸,進料粒度不大于700毫米。其特點在于板錘品質(zhì)突出,反擊襯板耐磨性好,破碎程度更深,破碎效果更好。整體機在轉(zhuǎn)向牽引軸的作用下,移動更加靈敏,比較適用于深入場地進行作業(yè)。
輪胎鄂破移動破碎站時產(chǎn)85到650噸,進料粒度不大于800毫米,喂料護板在技術(shù)上采用液壓升降,在結(jié)構(gòu)上選擇雙層分級,使得其更加可靠。采用獨特的模塊式、無焊接框架結(jié)構(gòu),避免了設(shè)備在承受沖擊載荷時因應(yīng)力集中點,二而導致設(shè)備耐久性的縮短,使動顎總成經(jīng)久耐用.
輪胎反擊破移動破碎站時產(chǎn)70到320噸,進料粒度不大于700毫米。其特點在于板錘品質(zhì)突出,反擊襯板耐磨性好,破碎程度更深,破碎效果更好。整體機在轉(zhuǎn)向牽引軸的作用下,移動更加靈敏,比較適用于深入場地進行作業(yè)。
履帶式移動破碎站的環(huán)保概念: 移動破碎站內(nèi)的噪音消聲器, 的噪音吸收系統(tǒng),設(shè)備緊湊靈活,更能滿足城區(qū)間建筑垃圾破碎作業(yè), 有效的除塵系統(tǒng), 適宜的柴油機噪音排污狀況, 釋放系統(tǒng)可以遠程控制液壓排除移動破碎站內(nèi)的障礙,預篩分裝置大大提高破碎效率。
pp系列輪胎式移動破碎站具有操作靈活、穩(wěn)定性好的新型破碎站。PP系列移動破碎站自推出以來,已廣泛應(yīng)用于石料生產(chǎn)、采礦、建筑垃圾處理、水泥生產(chǎn)、高鐵及高速公路的骨料生產(chǎn)等破碎篩分領(lǐng)域。
移動式破碎站分類:
移動式破碎站可分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站,其中輪胎式移動破碎站可分為標準型和閉路型。標準型可分為反擊破移動破碎站、圓錐破移動破碎站、顎破移動破碎站、沖擊式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站;閉路型可分為閉路型圓錐破移動破碎站、閉路型反擊破移動破碎站、閉路型沖擊破移動破碎站。履帶式移動破碎站可分為圓錐破履帶式移動破碎站、顎破履帶式移動破碎站、反擊破履帶式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站
移動式破碎站的優(yōu)異性能
高性能破碎機
車載式電動機及控制箱一體化
pp系列輪胎式移動破碎站具有操作靈活、穩(wěn)定性好的新型破碎站。PP系列移動破碎站自推出以來,已廣泛應(yīng)用于石料生產(chǎn)、采礦、建筑垃圾處理、水泥生產(chǎn)、高鐵及高速公路的骨料生產(chǎn)等破碎篩分領(lǐng)域。
移動式破碎站分類:
移動式破碎站可分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站,其中輪胎式移動破碎站可分為標準型和閉路型。標準型可分為反擊破移動破碎站、圓錐破移動破碎站、顎破移動破碎站、沖擊式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站;閉路型可分為閉路型圓錐破移動破碎站、閉路型反擊破移動破碎站、閉路型沖擊破移動破碎站。履帶式移動破碎站可分為圓錐破履帶式移動破碎站、顎破履帶式移動破碎站、反擊破履帶式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站
移動式破碎站的優(yōu)異性能
高性能破碎機
車載式電動機及控制箱一體化
整機采用全輪驅(qū)動,可實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,標準配置, 快換裝置,具有完善的保護功能,特別適用于場地狹窄、復雜區(qū)域;
節(jié)約燃料,燃油節(jié)省率高達25%;
隨機附帶動力組- 化設(shè)計;
可以爬坡作業(yè),滿足礦山,水電站,煤礦等工程破碎要求。
履帶式移動破碎站的用途
移動式篩分破碎設(shè)備以具有多功能作業(yè)特點;
被廣泛的運用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場堅硬物料的粗碎;
建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場地作業(yè);
處理表層土和其他多種物料;分離粘性混凝骨料;建筑和 行業(yè);破碎后的篩分;采石行業(yè)。
水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎、
節(jié)約燃料,燃油節(jié)省率高達25%;
隨機附帶動力組- 化設(shè)計;
可以爬坡作業(yè),滿足礦山,水電站,煤礦等工程破碎要求。
履帶式移動破碎站的用途
移動式篩分破碎設(shè)備以具有多功能作業(yè)特點;
被廣泛的運用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場堅硬物料的粗碎;
建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場地作業(yè);
處理表層土和其他多種物料;分離粘性混凝骨料;建筑和 行業(yè);破碎后的篩分;采石行業(yè)。
水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎、
移動破碎站整機可獨立完成從粗碎,細碎,篩分到成品的收集等程序,此款設(shè)備了破碎場地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置對客戶破碎作業(yè)的障礙,省去了基建投資和物料輸送環(huán)節(jié),為用戶節(jié)省一大筆投資費用,因此現(xiàn)在許多礦料,建筑垃圾,廢料,水電等領(lǐng)域都能見到移動破碎站的身影。我廠移動破不管是在配置上還是移動方式上都更加靈活,但是用戶一定要根據(jù)自己的加工需求和工況條件選擇合適的行走方式,以下為我廠移動破碎站三種不同行走方式的詳解:
組合式輪胎移動破碎機采用車載牽引,使破碎站無論在崎嶇的山路工作現(xiàn)場還是公路上都能夠滿足機動性需求。較大的亮點接在于一種車身多種機型通用,結(jié)合備選設(shè)備的套裝化,打造全天候條件下的生產(chǎn)條件。該系列輪胎移動站增加了主機設(shè)備兼容功能,也就是客戶可以購買主機設(shè)備對已購機型進行升級換代,而無需重復購買車架,或者只需要改造車架即可。履帶式移動破碎機底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu),強度高,接地比壓低,通過性好,對山地、濕地有很好的適應(yīng)性,甚至可以實現(xiàn)爬坡作業(yè)。半移動式簡易破碎站根據(jù)移設(shè)方式可分為滑橇式半移動破碎站、半固定式破碎站等,節(jié)省了基礎(chǔ)建設(shè)費用,大大減少成本。
組合式輪胎移動破碎機采用車載牽引,使破碎站無論在崎嶇的山路工作現(xiàn)場還是公路上都能夠滿足機動性需求。較大的亮點接在于一種車身多種機型通用,結(jié)合備選設(shè)備的套裝化,打造全天候條件下的生產(chǎn)條件。該系列輪胎移動站增加了主機設(shè)備兼容功能,也就是客戶可以購買主機設(shè)備對已購機型進行升級換代,而無需重復購買車架,或者只需要改造車架即可。履帶式移動破碎機底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu),強度高,接地比壓低,通過性好,對山地、濕地有很好的適應(yīng)性,甚至可以實現(xiàn)爬坡作業(yè)。半移動式簡易破碎站根據(jù)移設(shè)方式可分為滑橇式半移動破碎站、半固定式破碎站等,節(jié)省了基礎(chǔ)建設(shè)費用,大大減少成本。
雷特重工機械制造(廣元市分公司)秉承,品質(zhì)、客戶致上的服務(wù)宗旨。愿與客戶永遠站在同一戰(zhàn)線,為客戶提供好 移動破碎站產(chǎn)品,盡大努力為客戶結(jié)約成本。 客戶永遠是我們的貴人,是我們的朋友。雷特重工機械制造(廣元市分公司)致力于客戶關(guān)系建設(shè),以誠實守信,合作負責贏得客戶的贊賞。我們的成功歸功于客戶對我們的信任與選擇;成就客戶才能成就自己,感動自己才能感動客人。
移動式破碎站產(chǎn)品特點:自動化液壓設(shè)計,調(diào)節(jié)更加方便快捷,操作更加簡單易行
移動式破碎站進料粒度:0-930mm(僅以粗碎為參考
移動式破碎站生產(chǎn)能力:0-650噸/時(僅以粗碎為參考)
移動式破碎站適用物料:花崗巖、大理石、玄武巖、石灰石、石英石、河卵石、銅礦石、鐵礦石等
移動式破碎站工作原理
輪胎移動站由車架總成、車體汽配組件、主機及輔助設(shè)備、動力系統(tǒng)和液壓電控系統(tǒng)組成。移動時,通過掛車提供牽引力拖動車架,依靠車架自身的輪胎輔助行走。安裝時,依靠外接電力,通過液壓電控系統(tǒng)控制液壓缸等動作,完成設(shè)備安裝;工作時,依靠外接電力驅(qū)動主機及輔助設(shè)備電機,帶動設(shè)備工作,物料從料倉或皮帶機進入主機破碎或篩分后,通過皮帶機排出。
移動式破碎站進料粒度:0-930mm(僅以粗碎為參考
移動式破碎站生產(chǎn)能力:0-650噸/時(僅以粗碎為參考)
移動式破碎站適用物料:花崗巖、大理石、玄武巖、石灰石、石英石、河卵石、銅礦石、鐵礦石等
移動式破碎站工作原理
輪胎移動站由車架總成、車體汽配組件、主機及輔助設(shè)備、動力系統(tǒng)和液壓電控系統(tǒng)組成。移動時,通過掛車提供牽引力拖動車架,依靠車架自身的輪胎輔助行走。安裝時,依靠外接電力,通過液壓電控系統(tǒng)控制液壓缸等動作,完成設(shè)備安裝;工作時,依靠外接電力驅(qū)動主機及輔助設(shè)備電機,帶動設(shè)備工作,物料從料倉或皮帶機進入主機破碎或篩分后,通過皮帶機排出。
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