采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機焊接，氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣，鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌號HOCr2NN(即304焊絲)，焊接電流點焊時可稍大40～50A，連焊時控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min.如冷加工后奧氏體鋼呈現出磁性增加現象。導致材料晶格位錯或相變發(fā)生在表面,就會成為孔蝕等局部腐蝕的始發(fā)位置。這種現象在變形程度達到20%減斷面率時會出現直接不良影響。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車杠、晾衣架、自行車車把等；產品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。當然不管是在下面還是在上面的固定中，都是要進行過預拼裝以后，如果檢查了所有的數據都是很準確的，沒有存在偏差的時候，可以進行焊接和固定了。而在固定中有預埋自然是直接焊接進行固定了。在以前的護欄來說都是我們手動去開以及關，這樣看來是非常麻煩的一件事情了，而這樣的一個不銹鋼復合管護欄是不需要我們手動去開關的，這樣帶來的優(yōu)勢就是非常好的，在使用的過程中再也不需要擔心問題的出現了，也是不需要花費太多的精力。由于復合鋼管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自20世紀60年代起，日、美、德、英和等都很重視復合鋼管的開發(fā)及使用，從生產工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究。

扶手折彎處如有不平順，應用細木銼銼平，找順磨光，使其折角線明晰，坡角合適，彎曲白然、斷面分歧，后用木砂紙打光。道路護欄的功用設計有：鍍鋅分隔功用設計：道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不只能起到維護作用，而且還能延長護欄的運用壽命。讓道路護欄在具有的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性的同時將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上中止縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，進步了道路交通的性，改善了交通次序。阻攔功用設計：道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它在設計的時分思索到道路護欄要有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度警示功用設計：道路護欄顏色要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需求，在目前交通顏色紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，構成紅、藍、白、黃、黑五種基本顏色，在道路護欄上設計并配置上有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐厚城市交通言語，簡約明了，警示了駕駛員要留意道路護欄的存在和留意行人與非機動車等，從而抵達交通事故的發(fā)作。