西藏橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、西藏本地下穿、西藏本地翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、西藏本地協(xié)調性、西藏本地需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、西藏本地經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、西藏本地法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

西藏公路護欄支架是橋梁結構的一個重要組成部分，是連接橋??梁上部結構和下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車的關鍵。護欄支架在我國應用的近三十年間，經過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應用，對橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了可靠保證。給公路護欄支架涂上防護層護欄支架具有保護、西藏本地裝飾或特殊性能（如絕緣、西藏本地防腐等），應用十分廣泛。對于護欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結合得更牢。 但是，一個完善的技術具體到應用過程中，還應本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術應具備的功能。作為高速公路的必備設施，對高速行車、西藏本地行車舒適度、西藏本地高速公路景觀、西藏本地工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、西藏本地工程造價、西藏本地施工簡易程度、西藏本地養(yǎng)護成本、西藏本地防眩設施設置及與通信管道配置等。維護成本低公路護欄支架采用了先進的工藝流程，護欄支架不生銹、西藏本地不變色、西藏本地抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護，在它變臟時，用清水很容易就能讓它煥然一新。