C型鋼-(熱鍍鋅)合金H型鋼質(zhì)優(yōu)價保
更新時間: 2025-07-16 11:11:23 ip歸屬地:西藏,天氣:多云,溫度:11-23 瀏覽次數(shù):39
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永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(西藏分公司)生產(chǎn)的 日標(biāo)鍍鋅槽鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 日標(biāo)鍍鋅槽鋼行業(yè)領(lǐng)域,以優(yōu)良的品質(zhì)、遍布全國、遠(yuǎn)銷海外,得到了眾多用戶的一致好評。


2019年一季度,全國生鐵、粗鋼、鋼材生產(chǎn)同比增長10%左右,由于進(jìn)口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲,鋼鐵行業(yè)效益明顯下降?!皵U(kuò)張的風(fēng)險仍然存在,值得全行業(yè)高度警惕。一季度,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長30.6%,產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動、‘地條鋼’想死灰復(fù)燃、部分企業(yè)上電爐的意愿很強(qiáng),如果再出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,不僅會影響到鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展,甚至?xí)绊? 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)程?!痹谇安痪谜匍_的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2019年 次息發(fā)布會上,相關(guān)負(fù)責(zé)人如是指出。
防止已退出產(chǎn)能死灰復(fù)燃的,還有煤炭產(chǎn)業(yè)。《2019年煤炭化解過剩產(chǎn)能工作要點》顯示,2019開展鞏固化解煤炭過剩產(chǎn)能成果專項督查抽查,將對2016~2018年去產(chǎn)能煤礦實施“回頭看”,確保財政和審計檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題整改到位。



因為供需關(guān)系變動,鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)在黑色系產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價能力有所增強(qiáng)。但這并不意味著鐵礦石可以“為所欲為”,目前龐大的廢鋼市場或可抑制鐵礦石價格上漲。
廢鋼和鐵礦石可以說是黑色系原材料“兩兄弟”,具有此消彼長的負(fù)相關(guān)性。若鐵礦石價格上漲,鋼企則傾向回收廢鋼冶煉。
鋼鐵業(yè)內(nèi)將地條鋼比作“地溝油”,因其屬于劣質(zhì)鋼。但隨著近幾年針對地條鋼的打擊力度加大,廢鋼供應(yīng)量陡增,廢鋼比增加的趨勢十分明顯。朱軍紅提供了一組數(shù)據(jù),在鋼鐵產(chǎn)量增長的同時,廢鋼比大幅,從2015年的15%上升至2018年的24%。
“廢鋼產(chǎn)量增大,長遠(yuǎn)看,鐵礦石價格不會一直這么高。2018年,集團(tuán)添加廢鋼的數(shù)量在增加。”楊海峰稱,集團(tuán)這兩年通過廢鋼增產(chǎn)的幅度很大。所以,在他看來,政府可以出臺相關(guān)政策支持廢鋼,這利于抑制鐵礦石進(jìn)口。



認(rèn)為的需求季節(jié)性走弱和部分重點行業(yè)趨勢性走弱疊加更加確認(rèn),在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級的前提下,市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示,主流鋼坯含稅成本3194元/噸,較上周增加72元/噸,對應(yīng)長流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右,鋼坯出廠價3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸),主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線,冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損,后期來自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導(dǎo)致,因此對淡季之后的補(bǔ)庫以及對10月行情的預(yù)期也不宜過高,房地產(chǎn)等重點行業(yè)下行的影響將更多在未來體現(xiàn),策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當(dāng)前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過程,5月以來澳巴合計周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸,隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港,預(yù)計港口庫存下降快的階段已經(jīng)過去;目前需求端壓力剛剛開啟,由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線,對鐵礦/原料的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn),但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購傳導(dǎo),從當(dāng)前利潤空間和傳導(dǎo)過程判斷,現(xiàn)貨銷售壓力大約會在本月底開始出現(xiàn)?!澳壳?2%報價109.4美金,期貨主力合約95美金,由于期貨在上漲過程中大幅拉動了現(xiàn)貨上漲