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西藏自行車停車棚外部造型四周采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；西藏自行車停車棚正面設(shè)有一卷簾門，且設(shè)有專用售貨辦公臺(tái)（含收銀抽屜），其余三面采用封閉式結(jié)構(gòu)，外附帶廣告燈箱，整體設(shè)計(jì)美觀大方；西藏自行車停車棚內(nèi)電器設(shè)備嚴(yán)格按照GB5226.1-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電器箱內(nèi)部標(biāo)配電度表、空氣開關(guān)，亭內(nèi)配有五孔插座、日光燈盤、開關(guān)；亭內(nèi)所有線路套管在夾層中隱藏，此設(shè)計(jì)合理，檢修方便；西藏自行車停車棚內(nèi)配有空調(diào)安裝位置，空調(diào)插座、空調(diào)室內(nèi)機(jī)排水孔，此設(shè)計(jì)人性化。西藏自行車停車棚地板采用優(yōu)質(zhì)方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；西藏自行車停車棚使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10％-90％。



西藏自行車停車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。西藏自行車停車棚內(nèi)部框架采用50＊50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；西藏自行車停車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；西藏自行車停車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。




西藏自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。西藏自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。西藏自行車停車棚結(jié)構(gòu)建筑形象、直觀的外在表現(xiàn)常常是西藏自行車停車棚材本身。西藏自行車停車棚材本身的質(zhì)量以及特征決定了建筑物此后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關(guān)鍵。因?yàn)槲鞑刈孕熊囃＼嚺锊氖俏鞑刈孕熊囃＼嚺锝Y(jié)構(gòu)建筑中為主要的視覺要素,它是在施加張拉力的情況能得到固定,所以西藏自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。至今為止,全世界95%的西藏自行車停車棚結(jié)構(gòu)建筑工程使用了三種材料,PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維西藏自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維西藏自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)西藏自行車停車棚。




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西藏自行車停車棚又稱張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚，是由支撐結(jié)構(gòu)和膜材料組合而成的。目前比較流行的支撐結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。膜材料通常采用三種：PVC膜、聚四氟乙烯膜、ETFE膜，與傳統(tǒng)建筑形式相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)還是比較大的。造型藝術(shù)、環(huán)保節(jié)能、力學(xué)性能好、防火抗震、自潔能力強(qiáng)、工期短經(jīng)濟(jì)效益佳、應(yīng)用范圍廣等。人類對膜結(jié)構(gòu)的使用在某種意義上可以追溯到古代，比如在各個(gè)歷史時(shí)期都活躍的帳篷，由膜（古代的樹皮、樹皮、紡織品）和支撐結(jié)構(gòu)（古代的樹枝和石頭）構(gòu)建起來的。即使到現(xiàn)在帳篷也在很多地區(qū)繼續(xù)使用著，特別是在沙漠、游牧地區(qū)，它的結(jié)構(gòu)非常方便。所使用的材料主要是支柱、木樁、繩索、各種織物和毯子，材料由駱駝或者馬匹即可輕易搬運(yùn)。



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