山西球墨管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎(jiǎng)和“主要球墨鑄鐵管，規(guī)格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管防腐處理流程： 1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。山東球墨鑄鐵管廠家告訴您噴漆前對(duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 2.水泥砂漿內(nèi)襯＋特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 3.環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿溃策m用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?。采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷、低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，球墨鑄鐵管按當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機(jī)澆鑄而成，經(jīng)過退火、承插口修整。球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場(chǎng)革命。

山西球墨管目前市場(chǎng)上對(duì)球墨鑄鐵型材價(jià)格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的能力就會(huì)讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會(huì)有大量的公司排著隊(duì)等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因?yàn)樗募庸し浅：?jiǎn)單和便宜，導(dǎo)致了很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對(duì)于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來看這兩種原因，對(duì)鑄鐵來說都絕不是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。

山西球墨管離心球墨鑄鐵管是按鑄造方法不同，分為連續(xù)球墨鑄鐵管和離心球墨鑄鐵管 球墨鑄鐵管（Ductile Cast Iron Pipes） 球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)　GB/T13295-2003 ISO2531/2003 球墨鑄鐵管定義使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道，稱之為“球墨鑄鐵管”（Ductile Cast Iron Pipes），簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。 球墨鑄鐵管與灰口鑄鐵管相比，強(qiáng)度大、韌性好、管壁薄、金屬用量少、能承受較高的壓力，有效長(zhǎng)度有5米及6米；按壁厚不同分P、G兩級(jí)。是鑄鐵管材的發(fā)展方向。 管與管之間的連接，采用承插式或法蘭盤式接口形式；按功能又可分為柔性接口和剛性接口兩種。柔性接口用橡膠圈密封，允許有一定限度的轉(zhuǎn)角和位移，因而具有良好的抗震性和密封性，比剛性接口安裝簡(jiǎn)便快速，按鑄造方法不同，勞動(dòng)強(qiáng)度小。 離心球墨鑄鐵管采用代拉伏法水冷金屬型離心機(jī).Dg100 mm以下的鑄型采用封閉水套冷卻，Dg150rnm以上的鑄型都用雨淋式冷卻。澆注時(shí)需在流植進(jìn)口端加入硅鈣合金作孕育處理，每次澆注完畢后，需要在鑄型內(nèi)表面用壓縮空氣噴涂一層薄薄的干硅鈣粉，離心機(jī)是一個(gè)由上下兩半部組成的密閉式殼體，支承鑄型的滾輪架安裝在殼體底部，鑄型前端套著齒圈，安裝在殼體底上的直流調(diào)速電機(jī)通過齒輪直接傳動(dòng)鑄型，殼休兩端鑄型通過處都裝有密封圈，殼體前端安裝著一個(gè)山氣缸翻動(dòng)的半環(huán)形聲全rae 離心機(jī)的殼體下面裝有輪子，以便在傾斜軌道上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，離心機(jī)的往復(fù)移動(dòng)采用液壓裝置，壓力為9.65 x 105Pa.其移動(dòng)速度通過溢流閥調(diào)節(jié)，離心機(jī)的電纜和冷卻水進(jìn)出軟管一般固定在機(jī)器旁邊的柱子上，另一端接在殼體上，隨機(jī)一起移動(dòng)。離心機(jī)的生產(chǎn)規(guī)格一般是固定的，如果要在一臺(tái)離心機(jī)上生產(chǎn)幾種規(guī)格的管子，則需要更換扇形包，鐵水流植和支撐鑄型的滾輪架等。