我們的出租50KW發(fā)電機含運費電纜視頻將帶您走進產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。
以下是:西藏出租50KW發(fā)電機含運費電纜的圖文介紹
西藏柴油發(fā)電機有哪些使用誤區(qū)需要注意?
很多人在使用西藏柴油發(fā)電機的時候不注意,使用了不正確的使用方法,那有哪些使用誤區(qū)呢?下面康明斯西藏柴油發(fā)電機組小編給大家說說西藏柴油發(fā)電機有哪些使用誤區(qū)需要注意?
1、摘掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。
2、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。
3、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)動機的壽命,又容易使機油變質,降低潤滑效果。
4、不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經(jīng)預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),很容易導致曲軸抱瓦。
5、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水,而等柴油機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
6、從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。
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西藏柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展三大特點
隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展,為了實現(xiàn)國內經(jīng)濟一體化,國內各行各業(yè)都在飛速發(fā)展,近些年,我國西藏柴油發(fā)電機組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面,必然也會多少伴隨著一點瑕疵。于是,國內便出現(xiàn)了一些低水平重復建設現(xiàn)象。
與發(fā)達 相比,我國西藏柴油發(fā)電機組在產(chǎn)品品種與技術水平上都比較缺乏,大多是引進國外的發(fā)電機先進技術,這對西藏柴油發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構成了阻力,現(xiàn)只能通過市場調節(jié)和加強下游產(chǎn)業(yè)來實現(xiàn)自然淘汰,專家預測我國西藏柴油發(fā)電機組市場發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點:
一.西藏柴油發(fā)電機組技術含量日趨增加
中國現(xiàn)有的一些西藏柴油發(fā)電機組產(chǎn)品技術含量不高,而國外已將很多先進技術應用在西藏柴油發(fā)電機組上,如遠距離遙控技術(包括監(jiān)控)、步進電機技術、自動柔性補償技術、激光切割技術、信息處理技術等。
二.西藏柴油發(fā)電機組市場日趨壟斷化
目前中國除了西藏柴油發(fā)電機組和一些汽油發(fā)電機組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外,其他西藏柴油發(fā)電機組幾乎不成體系和規(guī)模,特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線,在世界發(fā)電設備中均被幾家大型西藏柴油發(fā)電機組企業(yè)(集團)所壟斷。
三.西藏柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化
國際發(fā)電設備界十分重視提高西藏柴油發(fā)電機組技術能力,所以西藏柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢,很多零部件不再由西藏柴油發(fā)電機組廠生產(chǎn),而是由一些通用的標準件廠生產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),真正有名的西藏柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。西藏柴油發(fā)電機組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。
西藏柴油發(fā)電機組正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變,生產(chǎn)趨向技術化,特別是環(huán)境保護迫在眉睫的今天,改善西藏柴油發(fā)電機組的環(huán)保性能已經(jīng)是箭在弦上。隨著工業(yè)社會的不短發(fā)展,我國西藏柴油發(fā)電機組需求將會持續(xù)增加,因此西藏柴油發(fā)電機組市場空間也較大,而對設備的需求量將會十分可觀,市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。
西藏柴油發(fā)電機機油泵裝入機體時應注意以下幾點 機油泵的裝配與試驗
(1)機油泵的裝配
①在泵軸上涂以適量機油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后再裝被動齒輪。主被動齒輪裝好后,轉動泵軸時,它們應能靈活地嚙合旋轉。
②裝泵蓋時,必須注意調整其間隙,若泵蓋已經(jīng)過研磨,則更要重視墊片厚度的調整,保證其間隙適當。
③將傳動齒輪裝在軸上后,一定要確實將橫銷鉚好。
④裝好后,應檢查各種螺釘是否上緊,并將限壓閥裝好。
(2)機油泵的試驗
其試驗方法是:將進、出油孔都浸入機油盆中,待灌滿機油后,用拇指堵住出油孔,另一手轉動齒輪,以拇指感到有一定壓力為好。否則,應查明原因,重新修配。
(3)裝入機體
機油泵裝入機體時,應注意以下幾點:
①裝機前,將機油泵灌滿機油,以防泵內有空氣,使機油泵不泵油而燒瓦。
②油泵與機體間的墊片應墊好,以防漏油。
③柴油機機油泵與分電器有傳動關系時,應正常嚙合,以免點火時間錯亂。
④進行壓力試驗及調整。
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