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柴油發(fā)電機(jī)租賃牽引帶傳動(dòng)齒輪無(wú)效的緣故牽引帶傳動(dòng)齒輪無(wú)效 是以損壞逐漸的,其損壞按原理不一樣關(guān)鍵有耐磨材料損壞觸碰疲憊損壞和粘著磨損。牽引帶傳動(dòng)齒輪的使用期限,便是要增加其平穩(wěn)損壞的時(shí)間。 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,牽引帶傳動(dòng)齒輪的承受力狀況潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)及操作溫度對(duì)其使用壽命都是有很大的危害。在一定的循環(huán)系統(tǒng)頻次下,傳動(dòng)齒輪部分表層就很有可能造成裂痕并拓展, 因疲憊損壞而斷裂。 牽引帶傳動(dòng)齒輪潤(rùn)化欠佳,潤(rùn)滑脂中縫有沙粒金屬材料屑等殘?jiān)?,易?dǎo)致耐磨材料損壞除此之外,傳動(dòng)齒輪罩滲油及油量過(guò)低,會(huì)使傳動(dòng)齒輪發(fā)生拋光加速其損壞而太早無(wú)效。操作溫度高就會(huì)使?fàn)恳龓鲃?dòng)齒輪無(wú)效。




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、發(fā)電機(jī)租賃失去剩磁,起動(dòng)時(shí)不能發(fā)電 (1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵(lì)磁繞組沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失,應(yīng)備有蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 (2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性,應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁,即能恢復(fù)足夠的剩磁。 10、自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過(guò)高 (1)電抗器線圈局部短路,應(yīng)檢修電抗器。 (2)電抗器磁路的氣隙過(guò)大,應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。 11、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,電壓升不起來(lái) (1)勵(lì)磁回路斷線,使電壓升不起來(lái)。應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無(wú)斷線,接觸是否良好。 (2)剩磁消失,如果勵(lì)磁機(jī)電壓表無(wú)批示說(shuō)明剩磁消失,應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)充磁。 (3)勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)線圈極性接反,應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對(duì)換。 (4)在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場(chǎng)線圈通以反向直流電,導(dǎo)致剩磁消失或反向,應(yīng)重新進(jìn)行充磁




發(fā)電機(jī)租賃合作單位李斯特皮特 (Lister Petter) 是英國(guó)的馳名品牌,在工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)上擁有 140 年的悠久歷史,該品牌不斷刷新著行業(yè)的創(chuàng)新、質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也在持續(xù)擴(kuò)大自身的版圖,建立新的伙伴關(guān)系。李斯特皮特 (Lister Petter) 以電力和水力解決方案而聞名于世,其產(chǎn)品范圍涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、水泵、燈塔和焊接套件等,這些產(chǎn)品都具有堅(jiān)固耐用、易于維護(hù)以及低燃料消耗等特性。 李斯特內(nèi)燃機(jī)及測(cè)試設(shè)備公司 (AVL List GmbH)成立于1948年,3,100名員工。45個(gè)子公司及分支機(jī)構(gòu)遍布世界各地,是全球規(guī)模 的從事內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成研究分析以及有關(guān)測(cè)試系統(tǒng)和設(shè)備開(kāi)發(fā)制造的私有公司。全世界所有的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商都在AVL的客戶名單里,特別是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。



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