1)確定防火距離的原則。
a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性。火災(zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個條件。因此,散發(fā)可燃氣體的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴散所能達到的 距離;
b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物,其與油罐的距離應(yīng)大些,其他的可以小些;
c 按油罐容量及油品危險性的大小規(guī)定不同的防火距離;
d 在相互不影響的情況下,盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
e 在確定防火距離時,應(yīng)考慮操作和管理方便。
2)油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計,絕大部分火災(zāi)是由明火引起的(煉廠的統(tǒng)計為67%,商業(yè)油庫比例更大),而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝,庫外點火,火勢回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
3)油罐散發(fā)油氣的擴散距離。
a 清洗油罐時油氣擴散的水平距離,一般為18~30m;
b 油罐進油時排放的油氣擴散范圍:水平距離約為11m;垂直距離約為1.3m。
4)油罐火災(zāi)的特點。
a 油罐火災(zāi)幾率低;
b 起火原因多為操作、管理不當(dāng);
c 如有防火堤,其影響范圍可以控制。
5)油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離,首先應(yīng)考慮油罐擴散的油氣不被明火引燃,以及油罐失火后不致影響其他建筑物
為了保證加油站內(nèi)行車有序,一般加油站都會設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因,撬裝加油站,造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)?,這樣是非常危險的。另外加油站特殊的區(qū)域,任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患,因此按照指示順行是很有必要的。
機動車在加油站內(nèi)加油時,如果車輛不熄火,盡管車身沒有運動,但發(fā)動機依然在高速運轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動機必然伴有電流流動,如果此時電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象,便十分危險。
此外,發(fā)動機工作時,汽車的排煙口不斷排出尾氣,并時常夾帶有火星,也會對加油站的造成威脅,所以在加油站內(nèi)加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有,沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量,進一步增加油液的揮發(fā)速度。
(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動部分是否正常;
(3)連接靜電報警儀與卸油罐車,檢查連接狀態(tài)是否報警;
(4)分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān);
(5)開啟油罐車卸油閥門;
(6)當(dāng)1#汽油倉進油時,連接油罐車與1#管及一次油氣回收管,開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進行卸油;當(dāng)2#汽油倉進油時,連接油罐車與2#管及一次油氣回收管,開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動2#卸油泵進行卸油。卸油過程中液位儀一次報警時應(yīng)及時關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動油泵現(xiàn)場開關(guān),隨時觀察油泵的運行狀態(tài)及進油量;
(8)油罐車油品卸凈時,關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān);
(9)記錄并核對流量計和液位儀的數(shù)據(jù);
龍金屬容器(許昌市分公司)自成立以來一直秉承“品質(zhì)、專業(yè)、誠信、熱忱”的經(jīng)營理念,致力于打造滿足客戶需求的準確、方便、迅捷、可靠的 移動加油站企業(yè)。公司特別注重高科技研發(fā)團隊的的建設(shè),凝聚了一支多年從事 移動加油站方面的研發(fā)和產(chǎn)品工程師,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性。同時公司也建立了擁有豐富項目實施經(jīng)驗和技術(shù)過硬的售前、售后服務(wù)隊伍,可以為用戶提供的產(chǎn)品服務(wù)和技術(shù)解決方案。