自3月份開始,為了紓困樓市,多地政府出臺了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策,譬如降低預(yù)售取證標準等。這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市,購房者心將明顯,前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日,國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解,2020年,各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個,涉及居民近700萬戶。其中,要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當前,除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū),全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復(fù)工。
把目光轉(zhuǎn)向汽車市場,近一段時間,從中央到地方,針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日,商務(wù)部提出,鼓勵各地結(jié)合本地實際情況,出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動能,為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境,給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇。
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汽車業(yè):國資委20日新聞發(fā)布會上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯,但與上年同期差距較大。其中汽車產(chǎn)業(yè)作為板材的重要需求端,受銷售終端和供應(yīng)商復(fù)工難等影響,銷量同比下降超過30%,一季度同比減利100個億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應(yīng)的影響將持續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)二季度生產(chǎn)恢復(fù)。短期下滑明顯。
造船業(yè):據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1-3月份,全國造船完工700萬載重噸,同比下降27.3%。其中,全國完工出口船685萬載重噸,同比下降26.3%;3月底,手持船舶訂單7955萬載重噸,同比下降5.6%,比2019年底下降2.6%,其中,手持出口船訂單7319萬載重噸,同比下降4.4%。海外疫情影響下,國內(nèi)不少造船廠出口訂單取消,資金壓力增大,鋼材原料采購謹慎。
期貨震蕩下跌,現(xiàn)貨心態(tài)轉(zhuǎn)弱
今日鋼坯上調(diào)10至3100元/噸,早盤現(xiàn)貨報價部分探漲10-20,午后高價成交謹慎,主流報價持穩(wěn)。
具體來看: