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橋梁高空作業(yè)平臺的獨特技術優(yōu)勢:1)左、右自動控制同步行走技術、變軌過墩技術。2)特質滑輪,增加附著里,多重保護措施,多重制動措施、防超重保護、多環(huán)道保護措施等。3)輕量化設計和模塊化設計技術,靈活,可承受800~1000公斤的載荷。4)全程都是無線遙控操作,施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進行維護或者檢修。5)其操作平臺即可垂直,又可平行移動,橋梁同跨間相對應點位施工,可用雙車抬著操作平臺,從一個點位平行移到對應點位。6)跨間點位移動,可使用單臺特種車,作單邊垂直單邊平行移動。 采用機械橋梁高空作業(yè)平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多,大都在500m—800m之間,維修點位多的情況下,有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點位,較多達7個點位。橋檢車



  單邊橋梁檢測車特點是:更省時省力、,降低了施工成本,輕便、、應用范圍廣,不僅僅可以用于橋梁排水管安裝,也可以用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁涂裝、橋梁支座更換等工作。該產(chǎn)品具有實施檢測作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點。橋梁維護維修車不僅實惠、率,而且路面占用體積小,不影響交通,是橋梁檢測、檢修合適的選擇。橋梁維護維修車適用于橋梁的養(yǎng)護與維修,符合橋梁養(yǎng)護規(guī)范評定指標,產(chǎn)品價格低廉,,歡迎新老客戶垂詢?!駱蛄簷z測作業(yè)車底盤采用品牌,承載能力大,動力強勁,性能優(yōu)越,穩(wěn)定性好?!駱蛄簷z測作業(yè)車采用先進的變幅機構和平臺伸縮機構,副車架和回轉底座采用獨特的箱型結構形式,以確保產(chǎn)品工作平穩(wěn)、?!癫捎靡簤候寗幼孕凶呦到y(tǒng),提高產(chǎn)品作業(yè)效率。橋檢車




三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) (一)液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng),它包含桁架機構的展開與回收,支撐輪的驅動和升降,動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進行,在設計液壓系統(tǒng)時,要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng),在能保證完成任務的前提下,盡可能的降低成本,主泵采用進口的齒輪泵,工作壓力19MPa,zui高壓力可達26MPa。檢測車基本上是順序動作,所以對工作裝置的速度要求較低,每一步動作要求與其他的動作互鎖。 (二)液壓系統(tǒng)驅動的設置 1.液壓系統(tǒng)驅動:液壓系統(tǒng)的設置包括兩組動力源,一種是主齒輪泵取動力,是通過汽車變箱驅動進行;另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成:橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制,液壓系統(tǒng)的結構主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達+布特維尼減速機、兩個葉片馬達、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車




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在橋梁工程中檢測車的應用 現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺,當橋面寬要求展臂長或負載大時,為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大??紤]到簡支結構只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺用簡支結構代替,能降低對檢測車的承載要求,從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組,橋梁路面每側分布一輛,檢測平臺是由桿件拼裝成的桁架結構。車輛和平臺具備以下功能: 1、車輛上配備可伸縮的懸吊臂,用以懸吊橋底的工作平臺。在車輛移動中,懸吊臂遇燈桿等障礙物時,懸吊臂可收回,因而懸吊臂要至少兩肢為一組,使得其中一肢懸吊臂遇阻時,先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺后,再將遇阻的吊臂解繩后收回,車輛前移繞過障礙物。橋面兩側的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時無法穿過的問題。 2、車輛上配有起重裝置,可以將平臺由橋面吊到橋梁的側面底部,便于工作平臺的組裝和上下轉運。 3、平臺為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺組裝長度。平臺可以在橋面一次組裝,由吊車吊至橋面外側懸掛到橋下,也可分段吊至外側,在外側組裝后再懸掛到橋下。 4、當橋面離地面或水面特別高時,設橋底橫向牽繩裝置,可以將吊繩由橋面一側通過橋底引向另一側,將吊繩連在懸掛在橋下的平臺的另一端上,利用吊繩另一側的起吊裝置將平臺吊平就位,然后用吊繩將平臺與懸吊臂相連,收起起吊裝置。 橋檢車



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