網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座,【建筑用支座】庫(kù)存豐富視頻展示,產(chǎn)品更生動(dòng)!讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購(gòu)買決策提供有力支持。


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抗震型鉸支座-網(wǎng)架鋼構(gòu)專用支座簡(jiǎn)介:

抗震型鉸支座系列抗震拉壓支座包含固定支座、單向活動(dòng)支座、雙向活動(dòng)支座三種型式,支座規(guī)范分為22個(gè)等級(jí),支座豎向規(guī)劃承載力、規(guī)劃轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)規(guī)范要求設(shè)計(jì)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比一般支座有大幅度進(jìn)步。該系列支座選用彈性減振元件,具有機(jī)理明晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)安穩(wěn)、減振功用優(yōu)異等特征。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,特別適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的受力部件大部分選用鋼件。橡膠墊也是按 規(guī)范出產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣阻隔,重要的是支座外表面選用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,然后保證了支座在60年內(nèi)不會(huì)影響運(yùn)用。
支座中選用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在嚴(yán)寒區(qū)域的運(yùn)用。
支座反力集中、明晰、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。
支座高度低,對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)規(guī)劃有利

 



球型鋼支座具備盆式橡膠支座所有功能,同時(shí)具有位移大,能更好的適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角,耐久性好等特點(diǎn),特別適用于寬橋、曲線橋和需要較大轉(zhuǎn)角的橋梁,以及公路和鐵路簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁等。目前此類產(chǎn)品已被世界各國(guó)橋梁工程廣泛應(yīng)用,我公司生產(chǎn)的球型鋼支座產(chǎn)品已成功應(yīng)用于南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、廣深港客運(yùn)專線、武漢繞城高速、荊沙鐵路等工程建設(shè)項(xiàng)目。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué),動(dòng)力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能更加可靠。
而且在支座表面采用耐海洋大氣??棺贤饩€防腐處理,確保并延長(zhǎng)了支座的使用壽命。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型支座系列抗震拉壓支座包括固定支座,單向活動(dòng)支座,雙向活動(dòng)支座三種型式,支座規(guī)格分為22個(gè)等級(jí),支座豎向設(shè)計(jì)承載力,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角,摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。體形均勻規(guī)整,無(wú)論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。支座結(jié)構(gòu)請(qǐng)參見詳圖。
不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T,GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時(shí)能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角??扇f(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。支座的受力部件大部分采用鋼件。
橡膠墊也是按 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會(huì)影響使用。支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中,明確,不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。




   抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在鋼桁架工程中的作用是支座對(duì)球部件的約束力通過球心,可用三個(gè)相互垂直的分量替代待定的該約束力。球鉸是一種空間的連接鉸,它有兩個(gè)部件組成,球與球殼。該鉸只允許兩部件繞公共的球心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),限制它們?nèi)较虻南鄬?duì)移動(dòng)。球鉸的工程背景為球軸承、固定球鉸支座等。
  網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;球形支座通過球面聚四氟板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋等; 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長(zhǎng)。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個(gè)等級(jí),其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。

 




瑞誠(chéng)工程橡膠(延安市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品: 【盆式橡膠支座】等。我公司以合理的價(jià)格、周到的售后服務(wù)贏得了市場(chǎng)的信譽(yù)。我公司始終將客戶的利益放在前面,深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展,并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),使我們的產(chǎn)品能夠幫助客戶提高公司效益,降低成本。我們的銷售和設(shè)計(jì)人員會(huì)仔細(xì)聆聽您的要求和需要,根據(jù)您的要求和需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,幫助您獲得滿意的產(chǎn)品。誠(chéng)摯歡迎新老朋友前來(lái)參觀考察指導(dǎo)合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),攜手共進(jìn),再創(chuàng)輝煌!



鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類:即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機(jī)理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn),可抵御8-11度地震,對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點(diǎn)支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。




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