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護(hù)欄網(wǎng)除了有隔離危險(xiǎn)，保護(hù)我們的人身之外，在工業(yè)生產(chǎn)的過程中工業(yè)使用的護(hù)欄網(wǎng)不僅能夠起到隔離的作用，同時(shí)還能夠?qū)⒐I(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)車間進(jìn)行有效的劃分,可以將危險(xiǎn)的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行隔斷，而通過圍網(wǎng)將工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)合的空間進(jìn)行有效合理的劃分隔斷。對(duì)于工業(yè)使用的圍網(wǎng)的材質(zhì)，通常都會(huì)選用不銹鋼材質(zhì)或者是鐵材質(zhì)，具體選擇圍網(wǎng)的材質(zhì)，是需要與所使用的工業(yè)場(chǎng)合來進(jìn)行選擇，有的工業(yè)場(chǎng)合不適合使用鐵材質(zhì)，那么就會(huì)選擇不銹鋼材質(zhì)的護(hù)欄網(wǎng)，當(dāng)然現(xiàn)在也有鋁合金材質(zhì)的護(hù)欄網(wǎng),也是可以進(jìn)行選擇。在工業(yè)場(chǎng)合使用護(hù)欄網(wǎng)，一方 面是能夠起到保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的作用，再一一個(gè)在一 一些比較大型的生產(chǎn)車間，可以使用圍網(wǎng)將空間進(jìn)行有效的劃分與隔斷，可以利用圍網(wǎng)將機(jī)器設(shè)備進(jìn)行隔斷，也可以使用護(hù)欄網(wǎng)將空間劃分的更加合理，也更加的整潔有效?，F(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)開始將護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)用于日常的車間管理，以及車間的隔斷方面，在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中有許多的設(shè)備是需要進(jìn)行保護(hù)的，對(duì)于這些需要保護(hù)或者隔離的機(jī)器,就可以采用護(hù)欄網(wǎng)來進(jìn)行隔離,這樣就起到了很好的防護(hù)作用。
不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，不銹鋼橋梁護(hù)欄制造工藝的注意事項(xiàng)：基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。鋼板立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
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