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球墨鑄鐵型材加工零切批發(fā)廠家提供多種材質(zhì)規(guī)格球墨鑄鐵棒,生鐵棒,灰鐵棒,灰口鑄鐵棒等球鐵棒產(chǎn)品,價格合理,供貨及時。鑄鐵型材主要經(jīng)營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等,球墨鑄鐵棒廣泛應用于各行各業(yè)。相對于中低碳鋼,使用連續(xù)鑄鐵加工的零部件,同比重量降低24%,人工加工成本節(jié)省66%,刀具節(jié)省70%;而對于砂鑄件,連續(xù)鑄鐵基體組織致密,耐油壓、氣密性和成品率高的特點更為突出。為更多的機械制造行業(yè)提供整套高品質(zhì)、低成本、低能耗的解決方案。專業(yè)鑄就品質(zhì),格物方能改變,鑄鐵型材持續(xù)推進產(chǎn)品向服務轉(zhuǎn)型,期待與您共同構建專業(yè)品牌。
對QT600-3球墨鑄鐵型材、鑄鐵棒‘薄壁圓管、板狀及缺口試樣,對光滑實心圓棒、缺口實心圓棒、缺口平板和中心孔板試樣進行單軸拉伸試驗以及對薄壁圓管試樣進行扭轉(zhuǎn)試驗,獲得了試樣的荷載-位移曲線,并測試了材料在不同應力狀態(tài)下的斷裂應變;通過對試樣變形過程的觀測,用光學顯微鏡確定了試樣的啟裂位置。結合觀測球墨鑄鐵棒金相組織,采用Matlab編寫程序?qū)η蚰T鐵棒金相進行了定量金相分析,針對球墨鑄鐵棒金相組織的不同因素討論其球墨鑄鐵棒力學性能的影響;使用光學顯微鏡和掃描電鏡系統(tǒng)對試樣斷口形貌進行觀測,根據(jù)試樣宏微觀斷口討論不同試樣的斷裂形式,為研究材料在復雜應力狀態(tài)下破壞提供依據(jù)。然后采用ABAQUS有限元分析軟件進行塑性大變形數(shù)值模擬計算分析,結合數(shù)值模擬與顯微觀測結果,確定了不同試樣啟裂點位置的應力狀態(tài)參數(shù),進一步探討了斷裂應變與應力三軸度之間的關系。通過研究,得到的主要結論有:(1)根據(jù)拉伸和扭轉(zhuǎn)試驗與數(shù)值模擬分析,拉伸和扭轉(zhuǎn)的等效應力應變曲線基本相同。(2)根據(jù)本文的試驗與數(shù)值模擬結果可知,缺口實心圓棒試樣斷裂應變隨著應力三軸度的升高而降低,與GTN模型描述由孔洞模型韌性材料破壞規(guī)律相符合,而缺口平板試樣和中心孔板試樣的破壞規(guī)律與GTN模型描述的斷裂應變與應力三軸度的規(guī)律不相符。(3)對斷裂應變相同而應力三軸度不同的情形,發(fā)現(xiàn)Lode參數(shù)相差較大,可判定Lode參數(shù)是影響材料斷裂的重要因素。
飛翔鑄業(yè)(鹽城市分公司)主要經(jīng)營 柔性鑄鐵排水管。 公司始終把客戶滿意做為我們服務的目標,為客戶提供一體化服務。公司借助深厚的行業(yè)經(jīng)驗和廣泛的資源,不斷開拓嶄新的市場,努力構建完整的產(chǎn)業(yè)模式,始終堅持“一諾千金,雙贏互利,品質(zhì)永恒”的經(jīng)營理念,專注 柔性鑄鐵排水管行業(yè),在業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和知名度。
對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.
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