準(zhǔn)備好領(lǐng)略二手叉車(chē)-二手汽車(chē)吊真正的源頭廠家產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨(dú)特之處。
以下是:江蘇鹽城二手叉車(chē)-二手汽車(chē)吊真正的源頭廠家的圖文介紹
“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(鹽城市分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)”的思想時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,用優(yōu)異卓著的“誠(chéng)信”【二手汽車(chē)吊】產(chǎn)品積j i參與國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
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叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、 起升高度、門(mén)架傾角、 行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多,車(chē)型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專(zhuān)業(yè),因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車(chē)海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。
我公司對(duì)外轉(zhuǎn)讓1-10噸的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)二手叉車(chē),品牌有:合力、杭州、蘇州、靖江、大連、TCM,豐田,三菱,小松等。叉車(chē)車(chē)型分類(lèi)叉車(chē)通常可以分為三大類(lèi):內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。【內(nèi)燃叉車(chē)】?jī)?nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。
【電動(dòng)叉車(chē)】以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。 電動(dòng)叉車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌:柳工、山推、龍工、合力、安叉、杭州、大連、山河智能、湖南叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福、靖江、靖江寶驪等
【倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)】倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。
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隨著消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)以下二手工程機(jī)械:
a:二手壓路機(jī)【徐工,常林,柳工】等各噸位各型號(hào)壓路機(jī)
b:二手叉車(chē)【合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM】各噸位電動(dòng)叉車(chē),柴油叉車(chē),內(nèi)燃叉車(chē),集裝箱叉車(chē),燃?xì)獠孳?chē),電瓶叉車(chē)等。
c:二手挖掘機(jī)【小松,日立,住友,神鋼,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能】等各型號(hào)挖掘機(jī)。
d:二手裝載機(jī)【徐工,龍工,臨工,廈工,柳工,常林,成工】等各型號(hào)裝載機(jī)。
e:二手推土機(jī)【山推,卡特,宣化,上海,洛陽(yáng)】等各型號(hào)推土機(jī)。
f:二手汽車(chē)吊【徐工,長(zhǎng)江,浦沅,泰安,加藤,多田野,利勃海爾】『5-150』噸汽車(chē)吊。
g:二手平地機(jī)【二手小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)】二手叉車(chē)市場(chǎng)受到很多消費(fèi)者的青睞,原因有很多種,首先上海覓錦二手叉車(chē)市場(chǎng)提供的二手叉車(chē)一般都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的磨合,上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)以下二手工程機(jī)械:
a:二手壓路機(jī)【徐工,常林,柳工】等各噸位各型號(hào)壓路機(jī)
b:二手叉車(chē)【合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM】各噸位電動(dòng)叉車(chē),柴油叉車(chē),內(nèi)燃叉車(chē),集裝箱叉車(chē),燃?xì)獠孳?chē),電瓶叉車(chē)等。
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g:二手平地機(jī)【二手小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)】起來(lái)比新車(chē)更順手,其次,二手叉車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)流通,其價(jià)格一般都低于新車(chē)價(jià)格的50%進(jìn)入二手叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售,再者購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē)的選擇余地也很大,各品牌不同年份,不同成色的車(chē)可以自由的選擇。 購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē)保值空間大,如果工程兩三年后完工再重新出售,價(jià)格損失不大。以上的因素決定了二手叉車(chē)市場(chǎng)能夠快速的發(fā)展。我公司結(jié)合行業(yè)狀況和自身實(shí)力,不斷投入資金,目前公司里二手工程機(jī)械達(dá)1000多臺(tái),包括二手叉車(chē)300多臺(tái),品牌包括:合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM。各噸位電動(dòng)叉車(chē),柴油叉車(chē),內(nèi)燃叉車(chē),集裝箱叉車(chē),燃?xì)獠孳?chē),電瓶叉車(chē)等型號(hào)齊全,品牌多,價(jià)格優(yōu)惠。如果您想購(gòu)買(mǎi)到適合您的二手叉車(chē),請(qǐng)到上海覓錦車(chē)市場(chǎng)來(lái)考察選購(gòu),我公司全體員工期待你的光臨。
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車(chē)型和配置的選擇一般要從以下幾個(gè)方面出發(fā):
作業(yè)功能:
叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車(chē)型中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車(chē)的具體配置,如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等,需要叉車(chē)安裝屬具來(lái)完成特殊功能。作業(yè)要求:叉車(chē)的作業(yè)要求包括托盤(pán)或貨物規(guī)格、高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率(不同的車(chē)型其效率不同)、作業(yè)習(xí)慣(如習(xí)慣坐駕還是站駕)等方面的要求。作業(yè)環(huán)境:如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求,在選擇車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中,叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn),設(shè)想可能的問(wèn)題,例如,出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響;進(jìn)出電梯時(shí),電梯高度和承載對(duì)叉車(chē)的影響;在樓上作業(yè)時(shí),樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求,等等。
在選型和確定配置時(shí),要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況,并實(shí)地勘察,以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:
① 不同的車(chē)型,工作效率不同,那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化,詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。
② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè),不同車(chē)型所需的通道寬度不同,能力也有差異,由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化,如貨物存儲(chǔ)量的變化。
③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化,會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。
④ 不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4~5倍,在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē),而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、高度低(一般在6米以內(nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí),其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。
要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后,選擇合理的方案。
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)各種二手叉車(chē)(叉鏟)鏟車(chē)、(斗鏟)裝載機(jī)兩種類(lèi)型。叉鏟品牌有:合力叉車(chē),杭州叉車(chē),靖江叉車(chē),上海叉車(chē),天津叉車(chē),大連叉車(chē),尼桑叉車(chē),小松叉車(chē),豐田叉車(chē),TCM叉車(chē)等,噸位:1-25噸;斗鏟品牌有:徐工裝載機(jī),常林裝載機(jī),廈工裝載機(jī),柳工裝載機(jī)等,型號(hào):10-50型。以上設(shè)備型號(hào)齊全,備有現(xiàn)貨,價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量可靠,免費(fèi)為客戶當(dāng)場(chǎng)試車(chē),滿意后再自由論價(jià)。公司規(guī)模宏大,品種之多,型號(hào)齊全,價(jià)格低廉。歡迎新老顧客來(lái)電咨詢。
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叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛,被廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷(xiāo)量下滑的困境,2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車(chē)銷(xiāo)量(含出口)232409臺(tái),同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)售22960臺(tái),電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售7502臺(tái),電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售22280臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售約19萬(wàn)臺(tái),較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷(xiāo)售約為4萬(wàn)臺(tái)左右,與2009年的27555臺(tái)相比,增長(zhǎng)了60%左右。
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