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柴油機故障分析判斷原則
柴油機出現故障時,操作人員應仔細、江蘇鹽城同城及時地分析故障的特征,判斷其產生的原因,一般按如下原則進行:
1)判斷故障要有整體性,排除故障要有性。進行故障檢修作業(yè)是一項系統工程,要把柴油機看成一個整體(一個系統),而不能當做一組組件。一個系統、江蘇鹽城同城機構或零部件有故障,必然要涉及其他系統、江蘇鹽城同城機構或零部件。因此,對于各個系統、江蘇鹽城同城機構或零部件的故障不能 孤立地對待,而必須考慮對其他系統的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來分析故障原因,并進行的檢查排除。
故障發(fā)生的整個情況,應向操作者了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機分析故障的一般程序為:了解故障現象→了解柴油機的使用狀況→了解維修史→現場觀察→故障分析與排除。
2)查找故障應盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經過縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時,一定要以結構和機構原理等知識作為指導,并建立在科學分析的基礎上。在有把握恢復正常狀態(tài)和確信不會因此引起不良后果的情況下才能進行。否則不僅會拖長排除故障的時間,而且可能是發(fā)動機遭到不應有的損壞或產生新的故障。
3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當柴油機突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機正常工作時,應及時停機檢查。當判斷是較大故障或柴油機突然自行停機時,應及時地拆檢和修理。
對不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機低速空載運轉,再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。
當遇到較嚴重的、江蘇鹽城同城可能造成破壞性損壞的故障征兆時,切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒有查找到故障原因并予以排除時,不能輕易地起動發(fā)動機,否則會進一步擴大故障損壞程度,甚至造成重大事故。
4)注重調查、江蘇鹽城同城研究、江蘇鹽城同城和合理分析。應將每次出現的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機的運行簿上,供下次檢修參考。
調查、江蘇鹽城同城研究和了解柴油機的使用管理和維修方面的過程和現狀,主要看該機常出些什么故障、江蘇鹽城同城發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機件;檢驗和裝配的間隙數據等。對現狀的了解,主要是在柴油機在故障出現前后觀察到哪些現象,已經采取過哪些措施、江蘇鹽城同城效果如何等。通過對這些問題的了解,把思路引導到產生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。
5)遵循“從簡到繁、江蘇鹽城同城由表及里、江蘇鹽城同城按系分段、江蘇鹽城同城推理檢查”的原則,“從簡到繁、江蘇鹽城同城由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時不要將故障看得很復雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡到繁、江蘇鹽城同城由近及遠、江蘇鹽城同城由表及里地進行。“按系分段、江蘇鹽城同城推理檢查”則要求有層次、江蘇鹽城同城符合機理地去分析判斷故障。例如柴油機排氣冒黑煙的故障,主要與兩個系統有關,一是進、江蘇鹽城同城排氣系統,二是燃油系統。進、江蘇鹽城同城排氣系統是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統是油量過多,還是霧化質量、江蘇鹽城同城噴油壓力和噴油時間方面的原因。然后按系統逐一檢查,檢查一項排除一個疑點,逐步縮小故障范圍, 找出故障的真正原因。
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發(fā)電機互聯網時代已經來臨
在貴州剛剛舉行的“國際大數據產業(yè)博覽會”上,馬云、江蘇鹽城附近馬化騰、江蘇鹽城附近雷軍等各位IT界大佬紛紛闡述了大數據時代的變革,對未來的人類發(fā)展生活將發(fā)生巨大的變化,未來的經濟形態(tài)、江蘇鹽城附近商業(yè)模式都會翻天覆地的變化。
所以我相信未來的競爭將會發(fā)生天翻地覆的競爭。所以,以前如果說從平臺型企業(yè),以服務別人為中心,和自己企業(yè)服務為中心,我想這兒有一個簡單的例子。第二次世界大戰(zhàn),日本建立了全世界人類歷史強大的軍艦,叫做“大和”,它擁有強大的鋼甲,強大的力量,他認為他可以摧毀一切,但是它 次遠航出去的時候,想找航母對抗,連航母都沒有找到,被幾架飛機給擊沉了,因為航母是一個平臺,自己不產生進攻能力,讓航母上的艦載機具備強大進攻能力,它是一個生態(tài)。所以不管你自己有多強大,要思考讓你員工更強大,讓你的客戶要強大,讓你合作伙伴要強大,展開競爭。假如我們對未來DT時代整個思考不去把握,那么我們的技術將終究是無形,還是生活在昨天。
發(fā)電機互聯網時代已經來臨
發(fā)電機經歷了 次蒸氣機時代的工業(yè)革命,第二次電力工業(yè)革命,第三次互聯網時代,隨至而來的是大數據時代。雖然發(fā)電機在每一次變革中,發(fā)電機技術都在不斷成熟和完善,應用的領域有所不同,它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。發(fā)電機從主流市場已經進入備用市場階段,發(fā)電機的管理維護也發(fā)生了顛覆性的變化,基于互聯網技術,無線技術,我公司研發(fā)的發(fā)電機智能監(jiān)控管理系統,可以實現無線遠程監(jiān)控,集中管理,無人值守,自動巡檢、江蘇鹽城附近維護,故障報警檢測,故障記錄儲存,供用戶分析,可以通過PC端,APP端遠程監(jiān)控管理。只要我們手里有一臺電腦或,可以隨時隨地掌控發(fā)電機的運營情況。省時省力,極大的提高了發(fā)電機用戶或維修人員的工作效率,并大大節(jié)約了人力物力。本系統已經在通訊基站,發(fā)電機租賃、江蘇鹽城附近高速路服務站等領域應用,得到客戶的一致好評。
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柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法
1、江蘇鹽城看冒煙現象
在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現象嚴重,說明活塞、江蘇鹽城氣缸套、江蘇鹽城活塞環(huán)等件嚴重磨損。
2、江蘇鹽城看水溫查冷卻系統
如果柴油機工作室冷卻系水溫過高,則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件(節(jié)溫器、江蘇鹽城水泵、江蘇鹽城風扇燈)效率低或失效。
3、江蘇鹽城配氣正時查配氣相位
柴油機經過產期工作后,正時齒輪、江蘇鹽城凸輪表面、江蘇鹽城隨動柱和挺桿就會磨損,使進氣門、江蘇鹽城排氣門開閉時間向后推遲而偏離 配氣機相位,使充氣效率降低,柴油機功率下降。因此,要定期檢查柴油機配氣相位,若不符合要求應及時調整。
4、江蘇鹽城看壓縮力查漏氣
檢查壓縮力的方法是:在不減壓的情況下搖轉曲軸,當搖致壓縮力較大時,再向上用力要一把,松放搖柄但手不要離開搖柄,此時如有很大的反彈力,說明壓縮力很好,反之,說明壓縮力較差。
5、江蘇鹽城看冒煙查煙色
柴油機在正常工作地,一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時肉眼難以看出。若冒黑煙,則說明氣缸內有多氣少,燃燒不完全;若冒白煙,則說明燃油摻水,或柴油未完全燃燒,氣化后從排氣管冒出。
6、江蘇鹽城看積碳查工況
柴油機排氣口積碳呈黑灰色,表現向覆蓋著一層白霜,積碳層極薄,說明柴油機工況良好;積碳色澤黑亮,但不濕,說明柴油機輕微燒機油,應及時排除;某缸排氣口積碳厚度明顯高于其他缸排氣口的,說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差,應進行修理或更換;個別排氣口濕潤或有機油的,說明該缸大量排機油,應進行修理;各缸排氣口積炭層均較厚,且色澤較深的,多因工作濕度過低,或噴油過晚,柴油后然嚴重所致,應正確使用并及時調整。
7、江蘇鹽城看點火查早晚
看點火時指檢查噴油是否正常時,即供油提前角是否符合規(guī)定,供油過遲(提前角過小),則柴油機啟動困難,燃燒不完全,排氣冒煙,機溫過高,功率不足;供油太早(提前角過大)柴油機工作時有敲擊聲,容易損壞零件,啟動時容易發(fā)生倒轉,同時也會影響柴油機功率的輸出。
8、江蘇鹽城看噴油查卡滯
噴油泵噴油應不偏射、江蘇鹽城不滴油、江蘇鹽城油霧均勻、江蘇鹽城射程適當,工作時可聽到清脆的“噗嗤、江蘇鹽城噗嗤“聲,用手撫摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題,因此,還需要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現象。