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挖掘機上應(yīng)用液壓傳動的系統(tǒng)主要有先導控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈活、運行平穩(wěn)、操作方便等優(yōu)點,液壓系統(tǒng)是以液壓油作為傳遞動力的介質(zhì),會因為內(nèi)部元器件磨損后產(chǎn)生泄漏,同時伴隨著出現(xiàn)過熱,工作無力等故障。液壓傳動故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性、隱蔽性,而且涉及的元器件比較多,給故障診斷和排除帶來一定的困難,因此在維修液壓系統(tǒng)時,必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修的質(zhì)量。本文以PC200-5型挖掘機經(jīng)常出現(xiàn)的故障為例,介紹液壓傳動的工作原理,分析其常見故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。 水上挖掘機的正鏟裝置根據(jù)挖掘?qū)ο蟮牟煌煞譃橐跃蛲练綖橹鞯恼P挖掘機和以裝載石方為主的正鏟挖掘機。前者是通用挖掘機換裝附件正鏟斗以后形成的挖掘機,其動臂、斗桿和鏟斗往往與反鏟裝置通用或稍作改動。用正鏟裝置挖掘土坡時所挖土壤一般不超過4級。正鏟斗主要用于挖停機面以上的土壤。以掘土為主的正鏟挖掘機多用前卸式鏟斗。



淺談伸縮臂挖機租賃的燃油消耗是日常成本支出的一大項:一,防止發(fā)動機空轉(zhuǎn)即使是在空轉(zhuǎn),液壓泵內(nèi)還是會有油在循環(huán)并消耗燃料。在日常裝車或挖掘過程中,中途可以較長時間停機的時候,盡量不要開著伸縮臂挖機怠速等待,要勞逸結(jié)合、更加省油,這是伸縮臂挖機省油訣竅之一。二,防止重載失壓當挖掘的沙土或石塊負荷過重時,即使拉動操縱桿作業(yè)機械也無動作,而陷入失壓狀態(tài)。一口氣吃不了大胖子這個道理大家都清楚,一鏟子解決不了的問題,可以分為兩下來解決,否則既費機子,又耗油,就得不償失了。三,降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速雖然降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速會影響作業(yè)量,但卻可以大幅降低燃耗,燃耗效率。當然,前提是不會致使干活效率太低,那樣的話,可能引起雇主的反感而失去到手的活兒。四,減小回旋角度伸縮臂挖機省油訣竅之減小回旋角度,減小在向自卸卡車裝載時的回旋角度可以縮短作業(yè)周期,增加單位時間內(nèi)的作業(yè)量,從而燃耗效率。這也是有效的一種省油方法,很多機手在進行裝車作業(yè),很多時候往往想不到這點,因而多花了一部分冤枉的油錢。




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稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產(chǎn)技術(shù),北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術(shù)。與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產(chǎn)基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進技術(shù)的消化、吸收、移植,使國產(chǎn)液壓挖掘機產(chǎn)品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平,產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。


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