以下是:大同市陽高縣別找了，您要的海光動(dòng)力BF6L913柴油發(fā)電機(jī)都在這的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 24000/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 500 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 沖程 | 四沖程 |
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| 額定電壓 | 420V |
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| 外形尺寸 | 1280*707*876mm |
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| 冷卻方式 | 水冷 |
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| 額定功率 | 20W |
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| 防護(hù)等級 | IP23 |
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| 重量 | 1230Kg |
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| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
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| 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
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| 額定電流 | 38A |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500r/min |
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| 排放 | 國二 |
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 范圍 | 別找了，您要的海光動(dòng)力BF6L913柴油發(fā)電機(jī)都在這供應(yīng)范圍覆蓋山西省、大同市、陽高縣、礦區(qū)、南郊區(qū)、新榮區(qū)、天鎮(zhèn)縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。 |
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應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，發(fā)電機(jī)應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大、發(fā)電機(jī)中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。 柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸的磨損；柴油中重質(zhì)餾分過多，燃燒后便容易形成積炭，使環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。
當(dāng)負(fù)載在額定負(fù)載下額定時(shí)，如果此時(shí)cos[Phi]過低，力將大大降低有限的效率。因?yàn)閜hi值太高，無功功率低，無功裕度降低，會(huì)影響穩(wěn)態(tài)發(fā)電機(jī)租賃的性。雖然經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到改善，但從長遠(yuǎn)來看，這是增加事故發(fā)生幾率的可能性。該單元是為了增加基于基本單元上的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)功能。當(dāng)市電突然停電，二手發(fā)電機(jī)設(shè)備可以自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)變速器和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能;當(dāng)?shù)陀蛪?，油溫或冷卻水溫度過高，能自動(dòng)聲音 ;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速，自動(dòng)緊急關(guān)機(jī)保護(hù)。該單元包括改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三相無刷同步發(fā)電機(jī)，自動(dòng)燃料供給裝置，自動(dòng)供油的性能，冷卻水供給組成的自動(dòng)裝置，自動(dòng)控制面板。二手發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制面板采用可編程控制器PLC自動(dòng)控制。除了它的自起動(dòng)，自切換，自運(yùn)行后，自我投資和自關(guān)斷等功能，并配有多種故障和自動(dòng)保護(hù)裝置，此外，它是通過RS232通訊與機(jī)連接，集中界面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程遙測，所以無人值守。
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若間隙過大，則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，反之，若間隙過小，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)租賃機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，會(huì)加速此輪的磨損，在正常情況下，泵體與泵蓋之間的間隙應(yīng)該在0.05~0.115mm之間。傳動(dòng)此輪通過半圓鍵和螺母固定在軸的前段，后端安裝有鋼絲擋圈，以防止軸脫落，傳動(dòng)此輪與泵蓋之間裝有推力軸承。 機(jī)油泵的工作原理，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸此輪通過中間此輪帶動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)此輪，發(fā)電機(jī)租賃機(jī)油泵內(nèi)部安裝的此輪隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)此輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。此輪與從動(dòng)此輪的齒牙嚙合，把泵部隔成兩個(gè)的密封空間。 吸油的機(jī)油被帶走，產(chǎn)生局部真空，油底殼內(nèi)的機(jī)油便不斷地被補(bǔ)充到吸油腔中，機(jī)油泵的輸油壓力一般由機(jī)油濾清器上的限壓閥控制，若機(jī)油壓力過高，則限壓閥打開，使機(jī)油直接流入油底殼內(nèi)，以防止油路忠的壓力過高和機(jī)油泵出現(xiàn)故障。
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