（1）50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金圓鋼鋼方坯或矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗入庫。 （2）90噸及以上轉(zhuǎn)爐冶煉→100噸及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗入庫。 [2] 應(yīng)用領(lǐng)域編輯 語音 軸承鋼圓鋼是用于制造滾動軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密配件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

調(diào)質(zhì)圓鋼步驟 淬火是 步工序，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質(zhì)則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大，很脆，必須進(jìn)行回火，以便應(yīng)力，增加韌性，調(diào)整強(qiáng)度?；鼗鹗鞘拐{(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能定型化的重要工序。各種鋼力學(xué)性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據(jù)。對某些合金調(diào)質(zhì)鋼的高溫回火，要注意防止出現(xiàn)第二類回火脆性，以保證鋼的使用性能。 [2] 應(yīng)用編輯 語音 調(diào)質(zhì)處理廣泛用于要求具有優(yōu)良綜合性能，特別是在交變載荷下工作的結(jié)構(gòu)零件，如汽車的軸、齒輪，航空發(fā)動機(jī)的渦輪軸、壓氣機(jī)盤等。需要感應(yīng)加熱淬火的結(jié)構(gòu)鋼零件，在表面淬火之前，通常都先進(jìn)行調(diào)質(zhì)，以獲得細(xì)小而均勻的索氏體，有利于表面淬硬層，也可使心部獲得良好的綜合力學(xué)性能。氮化零件在滲氮前經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理可以改善鋼的加工性能，還能為滲氮作好組織準(zhǔn)備。為使量具在淬火前得到較高的光潔度，粗加工造成的應(yīng)力，減小淬火變形，并使淬火后的硬度高而均勻，可在精加工前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對于鍛造后存在網(wǎng)狀碳化物或晶粒粗大的工具鋼，可采用調(diào)質(zhì)處理碳化物網(wǎng)并細(xì)化晶粒，且使碳化物球化改善可切削性，為終熱處理作好組織準(zhǔn)備。