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此圖為我廠設(shè)計(jì)制造的鋼筋籠焊機(jī)，盜圖必究！
產(chǎn)品名稱：鋼筋籠自動(dòng)焊接機(jī)（高鐵、橋梁、隧道專用鋼筋籠焊機(jī)）
產(chǎn)品性能：采用氣動(dòng)夾緊主筋、方便快捷，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低；采用雙槍自動(dòng)焊接，輕松，效率是目前市場(chǎng)同類設(shè)備的1.5倍—2倍，具有很高的性價(jià)比。
產(chǎn)品規(guī)格：人工上料、自動(dòng)上料、人工焊接、單槍焊接、雙槍焊接等多種規(guī)格供客戶選擇。
籠徑：1.5米、2米     長度12米、20米（任選）
根據(jù)客戶要求定做專用鋼筋籠滾焊機(jī)自動(dòng)化程度高：主筋由氣缸夾緊固定，自動(dòng)焊設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)氣保焊的自動(dòng)化完成，大大提高工作效率、減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。




主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多，工人粗心點(diǎn)就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是個(gè)問題，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽，電焊，班組長要負(fù)起責(zé)任來。
  以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝，為了工效，節(jié)省成本，我們要積極采用新材料、新工藝、新。
  鋼筋籠主筋連接建議采用新：套筒螺紋連接法。施工方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比，但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。
  成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費(fèi)較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測(cè)算（計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用）。如果熟練，制作中控制的好，套筒連接還是有優(yōu)勢(shì)的。根據(jù)溫繞七標(biāo)和寧波繞城十一標(biāo)的測(cè)算，采用套筒成本還是節(jié)省的。根據(jù)臺(tái)晉4標(biāo)，還是對(duì)焊比較劃算。
切絲頭和加工長度、鋼筋端頭要切平，這些是制作工藝要點(diǎn)。采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工，對(duì)中要先對(duì)好，接口的主筋要標(biāo)號(hào)，便于套筒連接，可在主筋標(biāo)上號(hào)，防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先對(duì)好（要求場(chǎng)地足夠大），主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放比焊接工藝要大大縮短時(shí)間。


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