高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋的生產(chǎn)方法，鋼坯材質(zhì)為中碳低合金鋼，工藝流程為轉(zhuǎn)爐冶煉→鋼包釩合金化→ＬＦ精煉→全保護(hù)澆鑄→鋼坯檢查→加熱爐加熱→控制軋制→軋后控制冷卻；其中連鑄過(guò)程采用１３０ｍｍ↑［２］小方坯全保護(hù)澆鑄；軋制過(guò)程開(kāi)軋溫度９５０－１１００℃，精軋入口溫度８００－９５０℃；軋后采用兩段式或三段式分級(jí)控制冷卻方式，出一冷段溫度控制在７００～８５０℃之間，出二冷段或三冷段上冷床回火溫度ＰＳＢ７８５控制在６００－７００℃之間，ＰＳＢ８３０控制在５７０－６７０℃。經(jīng)上述方法首次在國(guó)內(nèi)一火成材采用１３０連鑄方坯生產(chǎn)出性能優(yōu)良的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。

高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋是在整根鋼筋上無(wú)縱肋，聯(lián)系：  ；橫肋連續(xù)右旋（HTB500Z除外）布置的大直徑、高強(qiáng)度、高精度尺寸的直條鋼筋，該鋼筋在任意截面都能通過(guò)帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上錨具進(jìn)行錨固，錨具和軸向連接器可以順利旋轉(zhuǎn)。產(chǎn)品具有連接、錨固簡(jiǎn)便，粘著力強(qiáng)，張拉錨固可靠，施工方便，節(jié)約鋼筋，減少構(gòu)件面積和重量的優(yōu)點(diǎn)。
    精軋螺紋鋼主要為φ15mm—φ50mm規(guī)格，強(qiáng)度級(jí)別為：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德標(biāo)BSt500S)主要用于火車(chē)軌道板，PSB785-1080系列主要用于高速鐵路、公路、橋梁基礎(chǔ)在的建設(shè) 。
    我公司經(jīng)銷(xiāo)的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋，已在國(guó)內(nèi)許多大的鐵路，公路橋梁中采用。主供使用單位用工程有：中交集團(tuán)各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總各公司、中水集團(tuán)總隊(duì)、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區(qū)路橋建設(shè)單位。品名稱(chēng)：高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋

并配置錨固區(qū)改善鋼筋，(2)錨具的承壓面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋垂直.耐老化，抗電腐蝕，柔韌性好，不易被搗棒鑿破和新式的連接模式使施工連接更方便的優(yōu)點(diǎn)，處理了傳統(tǒng)金屬波紋管的所有弊端，用預(yù)應(yīng)力鋼筋對(duì)梁，板執(zhí)行加固的方法，稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力加固法，這種方法擁有施工簡(jiǎn)便和不作用結(jié)構(gòu)使用空間等頹勢(shì).公司是山東石橫特鋼集團(tuán)一級(jí)代理，重點(diǎn)以銷(xiāo)售石橫PSB785，PSB830，PSB930，PSB108材質(zhì)精軋螺紋鋼筋，以及各種型號(hào)規(guī)格螺紋，盤(pán)螺，線材，圓鋼，價(jià)錢(qián)適宜，質(zhì)地可。精軋螺紋鋼筋以屈服強(qiáng)度劃分級(jí)別，其代號(hào)為“PSB”加上規(guī)定屈服強(qiáng)度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。比如：PSB830表示屈服強(qiáng)度小值為830MPa的鋼筋。度精軋螺紋鋼筋是在整根鋼筋上滾軋有外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高精度尺寸的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面都能擰上含有內(nèi)螺紋的連接器實(shí)行連接或擰上帶螺紋的螺帽執(zhí)行錨固。PSB830表示屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為830MPa的鋼筋，（通常用PSB830表示）。訂貨的合同不少于應(yīng)包涵下列內(nèi)容：a）本標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；b)產(chǎn)品名稱(chēng)；c)產(chǎn)品強(qiáng)度等地代號(hào)；d)規(guī)格及重量（或數(shù)量）；e)特殊要求。鋼筋的公稱(chēng)直徑限度為18mm～50mm，本標(biāo)準(zhǔn)解說(shuō)的鋼筋公稱(chēng)直徑為25mm、32mm。鋼筋的公稱(chēng)截面面積與理論重量見(jiàn)表1。公稱(chēng)直徑mm基圓截面面積mm2管用截面系數(shù)公稱(chēng)截面面積mm2理論重量kg/m基圓公稱(chēng)重量筋形狀選取螺紋狀無(wú)縱肋且鋼筋兩側(cè)螺紋在同一螺旋線上，鋼筋通常按定尺長(zhǎng)度交貨，具體交貨長(zhǎng)度應(yīng)在合同中講明。精軋螺紋鋼筋廣泛適用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它擁有連接、錨固簡(jiǎn)便、粘著力強(qiáng)、張拉錨固切實(shí)、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，而且節(jié)約鋼筋，縮短構(gòu)件面積和重量。有的用的是單錨，有的用的是雙錨，看各自需要吧！ 性錨桿的防腐蝕解決形式有：1、非預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段位于土層中時(shí)，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹其層數(shù)起碼二層；2、對(duì)選取鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預(yù)應(yīng)力錨桿（索），其自由段可按本1條執(zhí)行防腐蝕解決后裝入套管中；自由段套管兩端100～200MM長(zhǎng)度邊界內(nèi)用黃油充填，外繞扎工程膠布不變；3、對(duì)位于無(wú)腐蝕性巖土層內(nèi)的錨固段應(yīng)除銹，砂漿呵護(hù)層厚度應(yīng)不小于25MM；4、對(duì)位于腐蝕性巖土層內(nèi)的錨桿的錨固段和非錨固段，應(yīng)采用特殊防腐蝕治理；5、經(jīng)過(guò)防腐蝕治理后，非預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段外端應(yīng)埋入鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)50MM以上；對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿，其錨頭的錨具經(jīng)除銹、涂防腐漆三度后應(yīng)選取鋼筋網(wǎng)罩