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常見故障原因

軸套在長期運(yùn)行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,將導(dǎo)致其 性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了軸套的磨損。
[0005] 本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種機(jī)械強(qiáng)度高且受力可靠性好的軸套 的結(jié)構(gòu)。
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體,所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔,在軸體外壁設(shè)有四個圓周分布且分別 與正方形配合孔每個角部相對應(yīng)的加強(qiáng)筋,所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強(qiáng)筋外圍且 與軸體和加強(qiáng)筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)套。
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具體的工作原理為:

軸套本體1套置于軸上,軸上的鍵通過插入條形通槽11內(nèi)與軸套本體1連接固定,此時,使用如圖6所示的工具,其一端設(shè)有與l下拉盲孔23相適配的凸塊,將其插入至下拉盲孔23內(nèi),并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動,使彈簧壓縮,此時,弧形卡置條22脫離弧形通孔31,滑移柱61失去卡置;

進(jìn)一步的,逆時針轉(zhuǎn)動限位環(huán)4,使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端,條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移,逐漸從條形固定通孔44內(nèi)伸出,向限位環(huán)4的軸心方向移動;只需在軸上開設(shè)一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實現(xiàn)對軸套本體1的限位卡置;

 




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軸套合金管一對一為您服務(wù)

本實用新型涉及滑動軸承配件領(lǐng)域,特別涉及一種軸套。



背景技術(shù):

軸套是組成滑動軸承的一部分,其為套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件,通常來說,軸套與軸承座采用過盈配合,軸套與軸采用間隙配合?;瑒虞S承與一般軸承的區(qū)別在于,滑動軸承內(nèi)沒有滾珠等滾動體,其通常采用注入潤滑油油使軸與軸套之間產(chǎn)生油封,從而減少軸與軸套之間的磨損。

但是在使用過程中,發(fā)現(xiàn)軸在轉(zhuǎn)動的過程中,軸套與軸承座在安裝過程中,軸套在使用過程中會發(fā)生磨損和腐蝕的問題,現(xiàn)有技術(shù)中,申請?zhí)枮椤?01020291615.1”的實用新型 公開了一種金屬陶瓷軸承,其通過在軸承外設(shè)置有陶瓷層,通過利用陶瓷的耐腐蝕和耐磨性能,從而提高了軸套的耐腐蝕和耐磨性能,但是該種設(shè)置方式只適用于小型軸套,而一般的大型軸套通常采用分體加工的方式進(jìn)行加工,小型軸套設(shè)置陶瓷層的方式不適用于大型軸承,例如采用上述文件中的高溫離子噴附的方式,在軸套使用過程中,一但分體的軸套發(fā)生竄動,將會導(dǎo)致陶瓷層在分體的軸套之間發(fā)生斷裂的問題。



 

 

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