日報記者發(fā)現(xiàn)，鐵礦石的 輪上漲發(fā)生在今年1月底，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲94元/噸，漲幅達12.22%。1月26日，Vale潰壩事故發(fā)生，事故發(fā)生伊始市場顯得較為猶豫，但隨著事故造成的傷亡人數(shù)不斷增加，Vale對于其有隱患的生產(chǎn)設(shè)施大面積關(guān)停，使得Vale的供給減量不斷攀升，從而引發(fā)市場對鐵礦石供給收縮的嚴重擔(dān)憂?！皩嶋H上，在此輪上漲行情中，我們并沒有看到礦山發(fā)運量的下降，更沒有看到港口庫存的下降，這一階段行情上漲主要體現(xiàn)在市場對于未來供給削減的預(yù)期?！眹┚财谪涜F礦石分析師馬亮說。
 
第二輪上漲發(fā)生在3月底，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸，漲幅達17.48%。3月中下旬，澳洲遭遇嚴重颶風(fēng)，颶風(fēng)對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產(chǎn)運輸設(shè)施都造成了一定程度的損毀，礦山均向鋼廠宣布不可抗力，也下調(diào)了各自的年度產(chǎn)量預(yù)期，疊加前期的Vale事故，使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預(yù)期進一步強化。

 

從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低于世界 水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高于海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企（除寶武集團）的2-5倍。

從資產(chǎn)負債率看，我國鋼企兩極分化嚴重。海外鋼企基本維持在55%以內(nèi)，我國央企和民營均達到世界水平，而地方國企遠高于世界水平。

第三，我國鋼鐵企業(yè)勞動效率低。從人均銷售收入看，我國鋼企遠遠落后于世界鋼鐵巨頭。海外鋼企的勞動生產(chǎn)率是我國寶武集團的2-10倍，是其他鋼企的2.5-30倍。

，我國鋼鐵企業(yè)研發(fā)投入強度和環(huán)保投入力度與世界 企業(yè)相當(dāng)。

從2017年的研發(fā)投入強度看，除首鋼股份、沙鋼股份外，我國鋼企高于世界鋼企。寶武集團、鞍鋼股份、河鋼股份的投入強度與新日鐵住金相當(dāng)，是浦項制鐵、安賽樂米塔爾的4倍以上。

2008年金融危機對我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。大量投資基礎(chǔ)設(shè)施保增長的政策，導(dǎo)致鋼材需求暴漲，全國產(chǎn)量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸，全行業(yè)資產(chǎn)負債率從50%左右提高到70%左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。

市場無序競爭加劇企業(yè)利潤降低。我國鋼鐵行業(yè)集中度低導(dǎo)致無序競爭，行業(yè)前十的市場比重從2011年的49%降到2018年的35%，行業(yè)自律差進一步加劇惡性競爭。另外，“地條鋼”的銷售生產(chǎn)，也嚴重影響了市場秩序。

第三，鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)滯后影響大企業(yè)盈利水平。

我國鋼企還沒有建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。