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液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也受到更多的關(guān)注，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中，啟閉閘門(mén)是通過(guò)液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    一、液壓缸的類(lèi)型

   液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多，啟閉機(jī)上常見(jiàn)的類(lèi)型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的，稱(chēng)之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，油液從兩端進(jìn)出，但壓力油總是從一端進(jìn)出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱(chēng)之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖，以減輕沖擊。

    柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門(mén)啟閉機(jī)中，QPPYI型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)就是這種類(lèi)型，具有啟門(mén)力，閉門(mén)則依靠閘門(mén)自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無(wú)桿腔，常用在事故閘門(mén)上。

噴鋅鋼制閘門(mén)真材實(shí)料圖
噴鋅鋼制閘門(mén)實(shí)景圖



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