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手電兩用螺桿式啟閉機故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機頂閘事故 閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿啟閉機上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機安裝完畢
固定卷揚式啟閉機是大、中型水電廠廣泛應用的一種閘門啟閉機形式，它采用鋼絲繩作為牽引構件，吊具的重量雖不大，但閘門的高度相當大，同時裝有多支滑輪組，可以產生相當大的牽引力。 一、起升機構 1、固定式卷揚式啟閉機由起升機構和機架組成。 2、起升機構的作用：使需要啟、吊的重物獲得升、降運動。 3、起升機構的組成：電動機、減速器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組超載限制器、限位開關、行程指示器等組成。
山西陽泉卷揚式啟閉機安裝及試運轉
一卷揚式啟閉設備到達施工現場后，應按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》(以下簡稱“DL/T5019”)的有關規(guī)定進行檢查，經檢查合格后，方可進行安裝。
二應檢查基礎螺拴埋設位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度應準確。
三應檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應大于±5mm，水平偏差不應大于0.5/1000。
四啟閉機的安裝應根據起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應超過±3.0mm。
五纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當吊點在下限位置時，留在卷筒上的圈數不宜少于4圈，當吊點在上限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。
螺桿啟閉機就是一種開啟和關閉閘門所用的機械。是閘門操作設備。閘門啟閉系到水工建筑物的正常運行，除應滿足一般起重機械的設計要求外，工作可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。 螺桿啟閉機可按不同特征進行分類： ①按操作動力可分為人力、電力、液力。 ②按動力傳送方式可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。 ③按啟閉機的安裝狀況可分為固定式和移動式。中國常以此種分類法命名啟閉機。
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