冷彎型鋼是指用鋼板或帶鋼在常溫狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材，由于冷彎型鋼具有自重輕，節(jié)約鋼材，結構度高，抗震性能好，工業(yè)化程度高，施工周期短，經(jīng)濟效益與環(huán)保效益明顯等多種優(yōu)勢，為此在近年來被越來越多的使用在建筑結構當中，隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展與生產(chǎn)技術的提高，冷彎鍍鋅C型鋼結構憑借著自身的眾多優(yōu)點已經(jīng)逐漸被市場所認識和重視，其在民用建筑中有很大的發(fā)展?jié)摿?，冷彎型鋼在歐美發(fā)達 和地區(qū)的建設中已經(jīng)扮演著非常重要的角色，是建筑行業(yè)的主要建筑材料，其用量占鋼材總量的百分之五。而在日本更是達到了百分之八十以上，我國2011年共生產(chǎn)鋼材6.9億噸，然而冷彎型鋼的產(chǎn)量還不到1千萬噸，冷彎型鋼產(chǎn)量在鋼材總產(chǎn)量中所占比例過低。

量大面廣產(chǎn)品的升級換代，實現(xiàn)減量化、穩(wěn)定化、精準化、均勻化，是解決國民經(jīng)濟發(fā)展與企業(yè)生存的問題，高端產(chǎn)品的研發(fā)，解決的是 重大工程需求問題，二是工藝減量化與成分減量化并重，工藝減量化就是指減少生產(chǎn)中資源、能源消耗，成分減量化是指減少合金元素用量或以廉價合金元素代替貴重合金元素，三是跟跑型產(chǎn)品與領跑型產(chǎn)品并重，“跟跑型”就是仿制，學外國，實現(xiàn)國產(chǎn)化，“領跑型”就是自主創(chuàng)新，“彎道超車”，開辟新戰(zhàn)場，制定新標準，超越國外先進水平，走領跑的道路，據(jù)庫存調(diào)查統(tǒng)計。全國26個主要市場五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板）社會庫存量為1243.2萬噸，較前一周減少27.4萬噸，國慶節(jié)后連續(xù)第三周下降。