一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機(jī)過熱，環(huán)境溫度過高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常運(yùn)行，但是很多人在購買柴油發(fā)電機(jī)組后，在使用中不按照操作規(guī)范來使用，對(duì)蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個(gè)零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢？現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。

一、發(fā)電機(jī)出租工程概況：１、建設(shè)單位： ２、設(shè)計(jì)單位： ３、監(jiān)理單位： ４、施工單位： 該工程是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目，應(yīng)具有15秒內(nèi)作為應(yīng)急自起動(dòng)與市電進(jìn)行電氣機(jī)械連鎖,防止并列運(yùn)行功能,消防時(shí)作消防應(yīng)急電源,平時(shí)可作重要負(fù)荷備用電源。此方案即專門針對(duì)此發(fā)電機(jī)組調(diào)試運(yùn)行而制訂。二、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的與范圍：（一）目的：安裝的較后階段就是設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗(yàn)。通過設(shè)備單機(jī)、無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的實(shí)際狀況，并通過運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必要的調(diào)整試驗(yàn)使機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機(jī)組空載、帶載整車試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)：1、GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》3、設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)修改、變更資料；4、設(shè)備技術(shù)文件。