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金騰防火材料(資陽(yáng)市雁江區(qū)分公司) 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地,本公司豐厚的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料現(xiàn)貨資源,嚴(yán)格的出入庫(kù)核檢程序,完善的配送體系,為滿(mǎn)足新老客戶(hù)的需求創(chuàng)造了良好的服務(wù)體系。

原則: 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料誠(chéng)信為本、精誠(chéng)合作、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、永續(xù)經(jīng)營(yíng)。目標(biāo):優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的效益、優(yōu)質(zhì)的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料品牌。宗旨: 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料用戶(hù)的需要就是我們的責(zé)任、讓用戶(hù)放心就是我們的目標(biāo)。



我國(guó)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期,但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況,除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個(gè)隧道噴涂了防火涂料外,其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒(méi)有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、建造隧道,還是近幾年的事,而隧道防火涂料的應(yīng)用,則是從2001年前后開(kāi)始的,當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測(cè)帶來(lái)很大困難。現(xiàn)今國(guó)內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點(diǎn):折疊涂層太厚如按ISO834曲線(xiàn)升溫,耐火性能達(dá)到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳?xì)淝€(xiàn)升溫,隧道資陽(yáng)雁江防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿(mǎn)足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa,車(chē)輛在隧道通行時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動(dòng),不能滿(mǎn)足隧道的實(shí)際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災(zāi),將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差,涂層長(zhǎng)期處于隧道的潮濕環(huán)境中,會(huì)積水、甚至脫落。




為什么有的防火涂料遇火也會(huì)燃燒呢?要解釋這個(gè)問(wèn)題,我們首先來(lái)看,防火涂料由基料、分散介質(zhì)、阻燃劑、溶劑等組成。施工前的防火涂料遇火發(fā)生燃燒,其實(shí)是防火涂料中的易燃液體溶劑在燃燒,而防火涂料的基料、阻燃劑等物質(zhì)是不會(huì)燃燒的。因?yàn)槿軇┬头阑鹜苛弦杂袡C(jī)溶劑為溶劑,如200號(hào)溶劑汽油、正丁醇、丙酮、環(huán)己酮、甲苯等,因此,這些防火涂料一旦從桶里漏出來(lái),就容易引起火災(zāi)。涂在建筑構(gòu)件上的防火涂料,只有在溶劑蒸發(fā)完以后,才能起到阻火隔熱的作用。




資陽(yáng)雁江防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點(diǎn):⑴、資陽(yáng)雁江防火涂料本身不可燃燒,使被保護(hù)基材不直接與空氣中的氧氣接觸;⑵、資陽(yáng)雁江防火涂料有較低的導(dǎo)熱系數(shù),延緩高溫向基材的傳導(dǎo)速率;⑶、資陽(yáng)雁江防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,稀釋被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的資陽(yáng)雁江防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán),與有機(jī)游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。⑸、膨脹型資陽(yáng)雁江防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。


隧道型防火涂料實(shí)體廠(chǎng)家成本低

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