想必大家都知道宇鋒福建寧德重型貨架、電動(dòng)貨架中的重型貨架其實(shí)還包括了不少的種類，例如：橫梁貨架、駛?cè)胧截浖?、貫通貨架、窄巷道貨架等，這些種類都是立柱搭配橫梁的組裝式結(jié)構(gòu)，可以說(shuō)是目前比較受客戶喜愛(ài)的貨架種類。但是重型貨架這么多種類，客戶貨架采購(gòu)時(shí)難免會(huì)不知如何下手選購(gòu)，今日小編從不同角度告訴大家如何選擇重型貨架。 一、從搭配使用的貨架配件來(lái)看 一般福建寧德重型貨架都是搭配托盤進(jìn)行使用，作為貨架銷售的貨架廠家，我們建議采購(gòu)者需要提前了解貨架搭配的托盤種類、托盤上放置的貨物重量以及托盤的各個(gè)規(guī)格信息。只有了解了托盤的尺寸，才能根據(jù)托盤的尺寸決定貨架的尺寸。在貨架選購(gòu)前， 提前了解好這些尺寸，這樣貨架供應(yīng)商詢問(wèn)時(shí)才可以盡快提供，方便貨架供應(yīng)商更好的規(guī)劃貨架。 二、從福建寧德貨物存取的頻率來(lái)看 一些企業(yè)貨物的存取頻率會(huì)比較高，所以在采購(gòu)重型貨架時(shí)這方面的考量會(huì)比較重視，不同種類的重型貨架在此方面的滿足程度也不一樣。 三、從貨物存取設(shè)備來(lái)看 一般輕型貨架、中型貨架都是人工存取，但是重型貨架承載能力比較，因此存放的貨物也較重，人工存取難度大，危險(xiǎn)系數(shù)也高，只能使用叉車等設(shè)備存取貨物。貨架采購(gòu)人員在采購(gòu)時(shí)，需要告知貨架廠家倉(cāng)庫(kù)中使用的裝卸設(shè)備的參數(shù)，這樣貨架廠家才好更好規(guī)劃貨架通道等。 四、從倉(cāng)庫(kù)地面的承載能力來(lái)看 倉(cāng)庫(kù)地面的承載能力是重型貨架承載能力的重要決定因素。這個(gè)信息非常重要，因?yàn)榧偃鐐}(cāng)庫(kù)地面的承載能力小于貨架的承重，這樣會(huì)導(dǎo)致地面下沉，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致塌陷，這是非常大的事故。貨架采購(gòu)時(shí)需要如實(shí)的告知倉(cāng)庫(kù)地面的承載能力，不得欺瞞或者隨意編造，不能為了能夠提高存儲(chǔ)能力而忽略。 五、從倉(cāng)庫(kù)布局來(lái)看 很多企業(yè)在選購(gòu)貨架時(shí)只考慮了空間利用的問(wèn)題，而忽略了后期貨物的流動(dòng)問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)的布局不同，貨架的尺寸、種類等各方面都會(huì)有所差異。

高層貨架有哪些隱患？ 許多倉(cāng)庫(kù)之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。這也意味著倉(cāng)庫(kù)高層貨架間的高度設(shè)計(jì)很重要，高度太高會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，高度太低又會(huì)浪費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間，那么，高層貨架有哪些高度？ 在眾多的貨架類型中，有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高，結(jié)構(gòu)、高度以及適應(yīng)面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來(lái)說(shuō)，我們把大于10米及以上的倉(cāng)儲(chǔ)式貨架稱為高層貨架，高層貨架的在制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 國(guó)外高層貨架倉(cāng)庫(kù)一般均在10m以上，有的高達(dá)30m。國(guó)內(nèi)一般在10米以上，但是目前大多數(shù)立體倉(cāng)庫(kù)投用的都是在18米左右的高層貨架。 高層貨架即由重型貨架堆垛而成，該貨架高度隨倉(cāng)庫(kù)高度而定，沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)。 高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，該貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員所詬病，以下是總結(jié)的高層貨架的隱患及應(yīng)對(duì)措施： 1、空中墜物：高層貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會(huì)出現(xiàn)這種隱患，加上貨架高度超過(guò)一般高度，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大，墜落物體會(huì)造成人員傷亡。 2、誤撞貨架：叉車行駛中，會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架樁，時(shí)間長(zhǎng)樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設(shè)計(jì)難，消防效果欠佳：貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度，頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小，存在隱患。 4、沒(méi)有配套的運(yùn)作叉車：普通重型貨架會(huì)采取叉車搬運(yùn)貨物，高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車，可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處，但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn)，使用中穩(wěn)定性欠佳，會(huì)導(dǎo)致噴擦，容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。 很多倉(cāng)儲(chǔ)管理人員為了應(yīng)對(duì)這些危機(jī)，在長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如：固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。