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崔經(jīng)理-【15603928787】)。 四川省,宜賓市 宜賓市,四川省轄地級(jí)市,地處云貴川三省結(jié)合部,金沙江、岷江、長(zhǎng)江三江交匯處;地形整體西南高、東北低,屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,總面積13283平方千米。截至2022年10月,全市轄3個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣。截至2022年末,全市常住人口461.8萬(wàn)人。
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天輪軸采用中碳合金鋼整體鍛制,要有較高抗沖擊載荷的能力,要經(jīng)過(guò)多次探傷、機(jī)械性能試驗(yàn)和熱處理等加工而成,滿足各項(xiàng)機(jī)械性能要求,交貨時(shí)需提供天輪軸探傷報(bào)告。(2)天輪采用鑄焊式整體結(jié)構(gòu)。由一個(gè)固定輪和三個(gè)游動(dòng)輪組成,由鑄造輪毅、輪緣與輻條焊接而成,焊后進(jìn)行整體退火處理。(3)天輪裝置兩端軸承采用進(jìn)口調(diào)心滾子軸承(SKF),油脂潤(rùn)滑,并配有PT100測(cè)溫元件及振動(dòng)檢測(cè)元件。在天輪的固定輪側(cè)預(yù)留有編碼器接口,接口形式和尺寸與原天輪裝置相同。(4)固定輪與軸采用平鍵聯(lián)接,游動(dòng)輪采用滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu),在每個(gè)游動(dòng)輪與軸之間各裝有2個(gè)單列圓柱滾子軸承。為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,各輪子之間有軸向間隙,當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全相同時(shí),游動(dòng)輪之間能自由地相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。游動(dòng)輪軸承采用進(jìn)口軸承(SKF),制造廠家必須要有大型機(jī)游動(dòng)輪采用滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的應(yīng)用實(shí)例。(5)天輪襯墊采用進(jìn)口材料加工制作的高性能襯墊,按鋼絲繩直徑Φ52mm配置繩槽,性能參數(shù)不低于原設(shè)計(jì)要求。在安裝一塊襯墊時(shí),需單配裝緊。


多繩摩擦式機(jī)天輪裝置和導(dǎo)向輪裝置1 、天輪裝置:天輪裝置作用:天輪裝置用于落地式多繩摩擦式機(jī),每臺(tái)機(jī)上用兩組 安裝在井架上,用來(lái)改變鋼絲繩的方向和根據(jù)系統(tǒng)要求調(diào)整容器的中心 距,是機(jī)的主要承力件之 輪裝置規(guī)格:(1)天輪的公稱直徑與摩擦輪的公稱直徑相同;(2)繩距和繩槽直徑與摩擦輪的相同;(3)輪體個(gè)數(shù)與機(jī)繩數(shù)相同。天輪裝置結(jié)構(gòu):每套由數(shù)個(gè)單獨(dú)的輪子組成,其中有一個(gè)輪子用平鍵與軸連接,稱作固定輪, 鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定輪轉(zhuǎn)動(dòng),固定輪又帶動(dòng)天輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),其余的輪子與天輪軸是游動(dòng)的,稱作游動(dòng)輪,其游動(dòng)輪的每一個(gè)輪轂與軸之間各裝有四個(gè)半軸瓦 (銅瓦),四個(gè)輪子之間有 0.2 -0.5mm 的軸向間隙,當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全 相同時(shí),游動(dòng)輪與軸之間能自由的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽裝有襯墊使鋼絲繩得以保護(hù), 以免鋼絲繩與鋼輪鑄鋼輪緣相摩擦,從而提高鋼繩的使用壽命。輪緣和輪轂都是 鑄鋼件,與輻條(槽鋼) 相焊接,一般情況,天輪裝置的輪子是整體的,大型提 升機(jī)天輪裝置的輪體可作成兩瓣對(duì)分結(jié)構(gòu),稱為剖分式天輪,兩端用球面向心滾 子軸承支撐在鑄鋼軸承座上。



逐一精選,萬(wàn)次檢測(cè),只為責(zé)任,萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(宜賓市分公司)專注于 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車數(shù)十年。在公司和客戶的共同努力下,逐漸發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、代理經(jīng)銷、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的綜合性實(shí)力公司。在 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車業(yè)界擁有良好的口碑。
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鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械天輪導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)概述:導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)與天輪裝置基本相同,主要由軸、固定輪、游動(dòng)輪、軸瓦、滾動(dòng) 軸承、襯墊、軸承座、軸承梁等零部件組成,其中一個(gè)輪子(固定輪) 用平鍵與軸連接,鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定輪轉(zhuǎn)動(dòng),固定輪又帶動(dòng)天輪軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),其余的輪子與導(dǎo)向輪的軸是滑動(dòng)的,輪轂內(nèi)壓嵌有耐磨的銅套,該套內(nèi)徑與軸為動(dòng)配合, 與軸有相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng),稱作游動(dòng)輪,固定輪、游動(dòng)輪為整體式結(jié)構(gòu),由輪轂、輪 緣與槽鋼為輻條焊接而成。 在游動(dòng)輪的輪轂與軸之間,各裝有四個(gè)半軸瓦,一 般為銅瓦,為了保證輪子運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,各輪子之間有 0.2 -0.5mm 的軸向間隙,以 保證各輪子相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)互不干擾。當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全相同時(shí),游動(dòng)輪與軸之間能自由的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽裝有襯墊,以防止鋼絲繩與輪緣摩擦,從而延 長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。軸的兩端均采用球面向心滾子軸承。



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