山西球墨管用途一般是用來做室外供水管道，它有著各種各樣的連接方式，下面讓我們來了解一下有哪些連接方法吧! 　　1、法蘭連接：如果直接埋地，螺栓腐蝕風(fēng)險較大，未來可能會出現(xiàn)接口漏水等問題，有的設(shè)計規(guī)范也要求螺栓不能直接埋地。此外法蘭連接由于采用螺栓緊固確保密封效果，人工操作的影響較大。 　　2、承插連接：承插連接的優(yōu)勢是不存在螺栓埋地的腐蝕風(fēng)險。但是對于大口徑管道，鋼管的壁厚較薄，同時鋼管是從井室中伸出的情況下，可能出現(xiàn)由于井室沉降，導(dǎo)致鋼管徑向變形過大，從而有接口漏水的風(fēng)險。 　　球墨鑄鐵管件使用非常廣泛，它的不僅僅只可以供給水，還可以用來進行供取自然氣。若是輸送自然氣，它的作用也是很好的。球墨鑄鐵管用于供水，在一定的程度上保證公民日常的生活用水。 　　合格的球墨鑄鐵管要求內(nèi)襯標準厚道水泥；管子外壁要求進行噴鋅處理和瀝青漆涂覆，也可以選擇其他環(huán)氧樹脂漆等。達標的球墨鑄鐵管可以使用百年以上，主要易生銹的地方是外壁與土壤接觸的地方。

山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。